为了深入落实民航局“干支通，全网联”航空运输服务模式，贯彻《民航旅客中转便利化实施指南》服务要求，呼和浩特机场在提升中转服务水平、干支航线网络衔接能力，以及产品开发推广等方面深耕细作，扎实前进，同时主动拓展中转联运覆盖面，丰富“经呼飞”品牌内涵。通过一系列举措，呼和浩特机场“经呼飞”中转品牌影响力不断扩大，逐步向全国航班中转知名品牌迈进。
聚焦旅客需求，提升中转服务水平
近年来，民航局日益重视中转的便利化问题，相继出台两版《民航旅客中转便利化实施指南》，重点强调了提升中转旅客服务体验，推进服务数字化转型升级的要求。
“经呼飞”坚持以旅客需求为中心，不断优化各项中转服务。呼和浩特机场积极创新，推出“我帮您”系列中转服务，在“六免五优双享”服务的基础上，新增“经呼飞”微信客服中心、急转旅客专属服务、特殊旅客一对一跟踪保障等7项服务内容。为了解决九元航空旅客无法在隔离区内中转的问题，经过多方协商和人员培训、设备安装等前期工作，呼和浩特机场于今年8月份在中转柜台正式开通了九元航空值机区域，打通了实现所有旅客隔离区内中转的最后一个堵点。中转旅客免费正餐由冷餐升级为荤素搭配的自助热餐，旅客在中转旅途中享受到了更加营养健康的餐食。
在服务数字化转型方面，民航局于4月份发布“民航中转旅客服务平台”后，呼和浩特机场迅速推进该平台在“经呼飞”服务工作中的应用，持续挖掘平台功能，7月份上线该平台的“中转旅客服务通”微信小程序，将“六免五优双享”服务融入到小程序中，中转旅客可通过小程序完成中转旅客身份识别、免费餐食、免费住宿等各类权益的电子预约、核销等操作，显著提高了中转服务效率。10月份正式运行“民航中转旅客服务平台”，该平台的中转旅客自动识别、行程信息查询、行李状态查询等功能，能够使“经呼飞”中转服务更加便捷、高效。至此，呼和浩特机场迈出了中转服务数字化转型的重要一步，极大提升了中转服务水平。
跟踪中转数据指标，加强中转数据支撑
截至12月24日，2023年呼和浩特机场“经呼飞”共运送中转旅客140.3万人次，中转旅客占比达12.6%，恢复至2019年同期的90.1%；截至11月，中转住宿和餐食共服务中转旅客6.9万人次，是2020年以来，呼和浩特机场保障中转旅客量规模最大的一年。2023年中转旅客的主要客源地集中在区内的呼伦贝尔、赤峰、锡林浩特、乌兰浩特，以及区外的成都、西安、广州、郑州等航点，为以上航点贡献了10%-24%的旅客吞吐量，10月中旬进入市场淡季后，中转旅客量达到28.4万人次，占整体旅客吞吐量的15.0%，由此可见，中转旅客是呼和浩特机场运输生产量的重要组成部分。
为了更精准地获取和分析中转旅客数据，呼和浩特机场引入“民航中转旅客服务平台”数据系统。该系统涵盖了经呼中转旅客的始发地、目的地、航线、航空公司等基础数据，能够自动生成多种维度的数据统计结果，可以随时查询用于统计分析工作，较之前人工提取中转旅客数据的工作模式，该系统数据具有更高的完整性、准确性和灵活性，大大提高了中转数据统计和分析的信息化程度和工作效率，能够为“经呼飞”的航网优化和产品开发等业务提供强大的数据支撑。
优化航线网络建设，打造中转精品航线
为了深入落实集团公司“干支联动”战略，呼和浩特机场通过优化干支航线网络，逐步提升干支网络衔接能力。在干线网络方面，呼和浩特机场提升重点区外城市航班量，增加中转机会。今年夏航季，广州、深圳、成都等14条直飞航线实现增班，冬航季，区外航班计划占比提升至60%以上，至长三角、成渝、云南、海南等重点地区航班均有不同程度增加。在支线网络方面，增加运力引进，优化航班频次，推动航班稳定运营，夏航季引导天津航空和华夏航空分别投运两架A320驻场运力，执行赤峰、通辽、锡林浩特等客流量较大的航线，冬航季，呼和浩特至9个区内航点的虚排航班量同比减少。上述工作举措为“经呼飞”奠定了良好的航线网络基础。
基于航网布局以及市场动向，呼和浩特机场发现了将自身干线通达能力与支线机场干线市场需求相结合，打造“经呼飞”中转精品航线产品的潜力。旺季来临前夕，呼和浩特机场精准定位了9个航司的18个航班，推出“经呼飞”精品航线、空空引流及空铁引流等产品，在5家OTA平台进行票价直减50元的销售活动，多个指定出港航班的销售量显著提升，提前为旺季客运市场引流。中秋、国庆双节过后，为了应对市场淡季客源不足的问题，呼和浩特机场主动与支线机场、航空公司以及OTA平台合作，探索出一条“干支联动”打造精品航线的新模式，将支线地区不通航有需求且呼和浩特机场航班频次较大的区外航点纳入产品范围，推出乌海、锡林浩特、海拉尔“经呼飞”中转精品航线特惠产品，票价优惠力度高至直减150元，销售日期持续至2023年底，为淡季航空市场注入新的活力。
主动布局，拓展“经呼飞”品牌内涵
在“经呼飞”产品开发和服务内容不断提升的背景下，呼和浩特机场并不满足于仅扮演旅客乘机中转地的角色，而是主动走出去，与铁路、地铁，以及区外机场等相关单位合作，推动空铁联运服务和区外机场中转标签互认等业务，将“经呼飞”延伸至其他交通方式和区外机场中转，拓展其品牌内涵。
为了强化呼和浩特机场综合枢纽吸引力，呼和浩特机场公司启动了全面升级“经呼飞”空铁联运服务工作，计划以呼和浩特机场为核心，打造“高铁+地铁+飞机”联运的“一空+两铁”出行方式，进一步便利旅客航空出行。空铁联运服务升级以地铁为开端，围绕“地铁+飞机”联运全流程，从旅客出行的“听觉、视觉、感受”全方位提升旅客空铁联运体验，10月份，地铁新华广场站、呼和浩特东站、白塔西站，以及坝堰（机场）站四个站点的服务升级工作顺利完成，旅客由地铁换乘航班的行动路线更加清晰。同时，“一空+两铁”和“公路+飞机”的深入合作也进入了准备阶段，呼和浩特机场将陆续发布“一票到底”、“空+地+铁”联运等相关产品和服务。
通过“民航中转旅客服务平台”，呼和浩特机场积极推进与区外机场的中转标签互认工作，该项工作落地后，呼和浩特机场和区外机场可互为始发端，中转旅客在始发机场能够实现一次值机、行李直挂等便捷中转服务。10月16日，呼和浩特机场与青岛机场达成合作，共同开启两个机场互为始发端的标签互认工作，此举将“经呼飞”中转服务内涵拓展到了呼和浩特机场始发的中转航班，为旅客提供了更加丰富的航空出行选择，目前，中转标签互认工作仍在继续推进中，2024年将与天津、武汉等区外机场达成合作。
丰富宣传模式，强化“经呼飞”宣传效果
加强宣传推广是提升“经呼飞”中转品牌影响力的重要手段，呼和浩特机场借助多方宣传资源，通过丰富的宣传模式，大力推广“经呼飞”中转服务。
呼和浩特机场充分运用粉丝量达47.6万的微信公众号、微博、抖音三个自有线上媒体平台。在内容上，将中转产品和服务信息发布到上述平台，并且推动支线机场同步推送经呼中转宣传内容，在形式上，除图文类信息外，制作五期“经呼飞”中转宣传视频，全面展示特色服务和换乘流程，点击量超4万次，同时借助抖音换季直播宣传“经呼飞”服务，直播点赞人次达12万。此外，呼和浩特机场还积极利用合作方的宣传资源，在各大OTA平台首页banner位进行多次“经呼飞”线上推广，通过内蒙古广播电视台、呼和浩特交通广播电台等媒体的重点节目高峰时段，持续向外推送“经呼飞”产品和服务。
“经呼飞”的宣传推广还充分融入到了各类线下推介会和营销活动中。呼和浩特机场借助内蒙古自治区文旅厅“百万人互游”活动，赶赴呼上海、江苏、山东等地进行“经呼飞”产品推介，在换季推介会中，重点介绍“经呼飞”精品航线产品和特色服务，邀请与会单位开展更多中转产品合作。呼和浩特机场还联合航空公司和OTA将进旗县、进校园、进社区等一系列线下营销活动贯穿全年，在宣传航旅产品的同时推广“经呼飞”产品和服务，将“经呼飞”有效下沉到了更大范围的居民群体中，加深了旅客对“经呼飞”产品和服务的印象，增加了宣传覆盖面。
经过六年的培育，“经呼飞”已具备了较为成熟的保障流程和服务模式，中转旅客也成为了呼和浩特机场运输生产的重要组成部分。未来，呼和浩特机场将在提升中转服务水平的同时，着力打造更加丰富的中转联运产品，不断为呼和浩特地区航空客源市场引流，同时持续延伸和拓展“经呼飞”品牌内涵，推动“经呼飞”成长为全国航班中转知名品牌。（范昊宇）