施工人员冒雨加紧施工
地铁1号线后不塔气站出入口
地铁1号线三间房车辆段停车列检库中停放的地铁客车
今年8月13日地铁1号线实现长轨通
地铁1号线后不塔气站内等车站台
地铁2号线毫沁营站紧锣密鼓进行铺轨作业
地铁2号线电客车亮相
9月24日地铁1号线高架段热滑试验开始
从2016年春天，呼和浩特地铁打下第一钻开始，经过三年多紧锣密鼓地建设，如今，首府地铁开通已经进入倒计时。地铁1号线继去年底实现全线洞通，并且经有关部门对全线盾构区间的全面验收和贯通测量，1号线取得全线管片拼装总体平顺，线形美观，无调线调坡的国内罕见好成绩。今年，在时间紧任务重的情况下，实现了全线地下段轨通、长轨通和全线电通，站后设备安装及装饰装修施工全面进入收尾阶段，并于9月6日正式进入试运行阶段。预计今年底将进入试运营阶段。 地铁2号线虽然开工晚、施工难度大，但建设者克服重重困难， 24座地下车站已于今年9月11日全线洞通，除诺和木勒站外均已实现主体结构封顶；站后装饰装修及设备安装工程均已全部进场施工；全线已实现区间贯通，轨道铺设全面展开，累计完成总量的75%，为实现2020年6月通车试运营的目标夯实了基础。（记者 云艳芳 文/图 ）
