3月1日，随着内蒙古机场集团机务分公司呼伦贝尔机务保障部将桥载电源、空调设备成功对接到长龙航空GJ8567飞机上且运行稳定，标志着呼伦贝尔机场桥载设备正式投入运营。
机务分公司在呼伦贝尔机场启动桥载业务可为航空公司飞机在停放期间提供更为优质的地面保障服务，助力呼伦贝尔机场在“绿色机场”建设的道路上迈出更为坚实的一步。
桥载电源和空调在行业内主要是用于飞机靠接廊桥停稳后，对接飞机为其提供外接电源、为驾驶舱和客舱提供合适温度的空气，从而替代飞机本身的辅助动力装置。桥载电源和空调能够大幅降低飞机对航油的消耗，也更加清洁环保。在呼伦贝尔机场桥载业务投运前期，机务分公司做了大量的准备工作，先后组织对桥载设备的安装位置、安装形式、负荷承载能力、极寒气候性能进行了多次的分析研讨和实地测试，最终确定了400Hz、115V桥载电源采用桥挂式安装，桥载空调主机及风管均采用地面式安装，并由内蒙古机场集团相关部门、机务分公司、桥载设备厂家、呼伦贝尔机场等多家单位共同进行了现场验收。
因呼伦贝尔地处内蒙古东北端，冬季日平均气温经常能够达到零下30℃以下，这种气候条件会造成飞机对接桥载空调后驾驶舱和客舱空调出口温度难以达到预想温度。因此，经机务分公司和桥载空调厂家共同创新研制，结合呼伦贝尔冬季气候特点，最终创新出“三通”式地面空调接头，机务人员通过提前约15分钟预热空调座机，能够实现在飞机入位、廊桥对接后，可直接对接空调为驾驶舱和客舱提供合适温度的空气。
下一步，机务分公司将着力推动桥载设备保障业务，帮助航空公司进一步降低运营成本，减少机场碳排放量，同时为“绿色机场”建设、节能减排贡献机场机务力量。（刘涛、岳鹏飞）
