浴“雪“奋战，艰难前行 。
冬去春来，很多地方的人都已经踏青赏春，但内蒙古大兴安岭林区，不但没有春天的丝毫绿意，这几天还经历了一场特大风雪。
内蒙古森工集团绰源森工公司生态功能区面积312588公顷，在这片浩瀚的土地上，16座瞭望塔屹立在各座高山上，如“定海神针”般守护着这片绿色林海。山上积雪未化，高山瞭望先行，作为绰源林区森林防火第一道防线的瞭望员们将陆续登上瞭望塔，开启了新一年的高山瞭望工作。
10日，早晨7：30，该公司应急事务处的瞭望员们和专业森林消防队队员20余人早早集合在单位大院，他们将各类物资、给养装备在依维柯运兵车上，用东风运兵车运载着雪地摩托和北极星运兵车，迎着晨曦，踏上了攀登摩天岭的征程。
摩天岭瞭望塔海拔1456米，是绰源森工公司生态功能区内的最高峰，站在塔上可以俯瞰整个绰源生态功能区，是绰源防火瞭望工作的“心脏中枢”，重要性不言而喻。而摩天岭又以山高坡陡著称，塔道全长达8.5公里，成“之”字型的塔道大部分位于高山阴坡，每年的这个季节山上积雪及腰、“冰包”横行，给瞭望员们上塔工作造成了极大的困难。
依维柯运兵车轧着厚厚的积雪向山上赶去，一进山，四驱车的轮胎就开始与冰雪较劲，越往上走越不听使唤，越往上爬打滑越厉害。行驶至松树沟约9公里处时，道路上“冰包”和积雪“逼停”了运兵车，大家只能换乘车辆，将给养搬运到雪地摩托和北极星运兵车上，再次前行。
车辆在“之”字形塔道上艰难地攀爬，时不时就会陷入积雪硬壳中或者卡在冰包上，他们或用铁锹将车轱辘周围的障碍清理干净，或倒退车辆重新寻找路线，缓慢地向山上行驶。
徒步在过膝的雪路攀行。
到达摩天岭半山腰的平台后，车辆彻底行驶不动。他们将米面、蔬菜、食用油、水等物资给养分发到每一个人身上，通过人力向岭上搬运。齐腰的积雪大大阻碍了行进，大家就轮换着在前面蹚路，保持体力，碰到雪面较硬的地方，他们靠着往年的经验，在雪上爬着向前挪动爬行。
“由于今年雪大，有的塔路车辆根本上不去，我们就只能肩背手爬用人力登山，护送瞭望员上塔，他们上塔后将全天候开展瞭望工作，全力保证绰源林区春季森林防灭火工作安全。”休息间隙，应急事务处瞭望股股长刘希如介绍。
路程遥远，行程艰难。由于坡陡雪深，大家渐渐体力不支，每走一步都气喘吁吁，每走一段就要坐下来休息一会儿。特别是拐过塔道最后一个弯道后，由于是一点一点往前挪着行进，眼看着塔房就在不远处，但此时大家体能已基本耗尽，短短几百米的路程耗费了近一个小时的时间……靠着极强的毅力和耐力，大家在艰难跋涉6个多小时后终于登上峰顶，到达塔房。
艰难的负重雪中前行，终于登上峰顶。
短暂的休整后，瞭望员孙忠全、韩伊勇拿起望远镜，登上瞭望塔，擦拭启动“森林眼”远程监控系统，巡视一圈后，启动沉寂了一个冬天的对讲台，与应急事务处调度室进行会晤。
“737，737，224周边一切正常，‘森林眼’已启动，通信讯号是否清晰？”“737收到，通信讯号非常清晰，按计划开展工作。”
阳春四月京城暖，遍地花开艳阳天，谁知孤寂寒山里，风雪守望为林安。瞭望员黝黑而又沧桑的面孔、屋内嗡嗡作响的电池机组、漫山遍野的皑皑白雪、只有这一趟的车辙，无不诉说着寒山风雪中的孤寂。而这些，身处各个瞭望塔上的瞭望员们已能淡然处之，他们日复一日、年复一年，不断重复着同样的工作，只因为他们心中有那份守护绿色的信心和决心。
内蒙古日报·草原全媒记者：刘玉荣
实习生：初尧