3月31日起，赤峰机场全面开启夏航季航班换季。夏航季，赤峰机场在巩固现有航班基础上，不断拓展航空市场，进一步完善航线网络布局。在以“呼赤快线”为骨架航线的基础上，实现了向环渤海经济圈、长三角、珠三角、成渝经济带等经济发达地区的航线延伸，构建起了赤峰地区航线网络布局的主架构。
新航季，赤峰机场计划开通运营航线27条，通航城市达到30个。其中省会城市达到15个，包括呼和浩特、上海、南京、杭州、西安、哈尔滨、石家庄、天津、郑州、长沙、济南、海口、重庆、成都、太原；“支支通”航线网络进一步完善，区内支线通航点达到11个，包括锡林浩特、海拉尔、包头、鄂尔多斯、乌海、巴彦淖尔、二连浩特、乌兰浩特、满洲里、通辽、扎兰屯，成为区内联通其它盟市最多的机场之一。此外，其它重要通航城市还包括深圳、青岛、洛阳、大连等。
以夏航季换季为契机，赤峰机场新开通乌兰浩特=赤峰=洛阳、乌兰浩特=赤峰=太原、通辽=赤峰=乌海、赤峰=重庆=巴彦淖尔等多条“支支通”及通过“支支通”串飞区外的航线，恢复开通了巴彦淖尔=赤峰=大连航线，实现了“区内循环”加“区内区外大循环”的交通网络布局。通过新航线的开通，通辽、乌海、巴彦淖尔等航点加密至每日一班。在11个区内支线通航点中，与8个盟市联通的航线实现每日一班，包头、乌兰浩特等航点高峰日达到每日2班。重点航线方面，“呼赤快线”首次引入国航ARJ21机型运营呼赤航线，频次达到每日3-4班，时刻呈早、中、晚均匀排布，进一步满足了公商务旅客的出行需求。换季初，“呼赤快线”可达到每日12班，旺季时可增加至每日15班。
下一步，赤峰机场将持续坚持以“三调”战略为抓手，适时引入过夜运力，重点解决赤峰至呼和浩特早出港航班结构性问题，不断完善航线网络结构，满足地方社会经济发展需要，方便旅客出行需求。 （ 高飞）