11月24日，由中国铁建电气化局集团有限公司第二分公司包银高铁弱电集成项目部承建的景阳林中继站还建工程顺利完成，标志着包银高铁建设取得了阶段性进展。与此同时，陕西省延安至榆林高速铁路开工动员会在榆林南站举行，该项目建成后，西安至榆林的铁路运行时间将由5个小时缩短至2个小时。更为关键的是，延榆高铁是国家“八纵八横”高铁网中包（银）海通道的重要组成部分。
根据2016年发布的国家《中长期铁路网规划》，包（银）海通道由包海高速铁路、银西高速铁路以及海南环岛铁路三部分组成。其中，包海高铁起于内蒙古自治区包头市，止于海南省海口市，途经延安、西安、重庆、贵阳、南宁等城市。
根据相关规划和构想，包海高铁全长约2300公里，大部分线路设计时速为350公里。这一长度较目前世界运营里程最长的高铁——京广高铁还要长。京广高铁于2013年12月26日全线贯通，全长2298公里。这意味着，包海高铁全线贯通后，将成为全世界最长的高铁线路，届时包头到海口仅需8小时。
（草原全媒·北方新报记者 郑慧英）