一条全长2300公里
总投资4200亿元的
“世界第一高铁”最引人瞩目
它就是连接我国包头和海口的
包海高铁
01
包海铁路概况
包海高速铁路简称包海高铁，又名包海客运专线，是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道包头至海口通道包头至海口的高速铁路。
北起内蒙古包头
向南经鄂尔多斯、榆林、延安、铜川、西安、安康、达州、广安、重庆、遵义、贵阳、河池、南宁、钦州、湛江等
终点为海南省海口市
全长约2300公里，途径7个省区。该项目由10条高铁线路组成，设计时速350公里/小时，总投资4200亿元。
包海高铁沿线分布众多重要城市，如西安、贵阳、海口等。这些城市之间的交通将因高铁而大幅改善。同时，包海高铁也与徐兰、沪昆等其他高铁衔接，完善我国高铁网络。
包海高铁将成为世界上最长的高速铁路，超过了当前世界最长高铁——中国京广高铁(2291公里)。包海高铁全线设计总投资约4200亿元，预计2025年建成通车。
02
包海高铁建设进度如何?
包海高铁已分为10个线路进行建设。截止至今，其中4条线路已经建成通车:
1、海南东、西环高铁
2、邕北高铁(南宁至北海)
3、渝贵高铁(重庆至贵阳)
4、贵南高铁（贵阳至南宁）
虽然还有近一半路段未开通，但相信在国家的大力推进下，以中国基建的速度，包海高铁定能在2025年如期贯通。到时候，就可以坐上高铁从内蒙古直达海南，可以一天内感受四季的变化，想想就觉得很有意思！
03
包海高铁将带来哪些好处?
带动旅游业发展
沿线分布众多红色景区、民族地区，高铁让其进入更广阔的旅游格局
促进产业转移
高铁提升运输能力，有利于东部产业向中西部转移
推动就业创业
高铁建设与运营将直接、间接创造大量就业岗位
完善高铁网络
包海高铁与其他高铁相连，优化我国高铁网格局
带动对外开放
加速中西部省区对外开放，参与“一带一路”
包海高铁，它穿梭于我们广阔的国土上，自北向南可与国家“四横”高铁网徐兰、沪汉蓉、沪昆、贵广高铁衔接，将成为京广高铁以西的第五条纵线，必将助推内陆地区迈向对外开放的最前沿。期待早日全线贯通。