迎来金秋十月，呼伦贝尔正式与夏季挥手告别。夏天对于呼伦贝尔民航人来说，离不开繁忙的运输生产，是创造历史和记录的季节。回望过往忙碌而短暂的夏季，呼伦贝尔民航人撸起袖子，卯足干劲儿，用辛勤和奉献编织梦想，用拼搏和奋斗坚守旺季，一代代呼伦贝尔民航人传承和发展着旺季保障精神，不断创造出属于自己的奇迹和历史。
创新: 抓住关键 敢于突破 瞄准难点破题
受旅游的季节性特征影响，长期以来呼伦贝尔机场的淡旺季差异巨大。夏季航班量能够激增至淡季的3-4倍，日旅客吞吐量一度达到淡季的8倍以上，每年7-8月可完成全年运输生产任务的40%左右。保障资源不足与淡旺季保障人员需求的巨大差异是呼伦贝尔机场一直以来面临的难题。历任领导班子带领机场全体干部员工迎难而上，用创新和智慧突破困境，走出了一条独特的旺季保障之路。
2012年，随着呼伦贝尔旅游业的快速发展，旺季运输生产需求远超候机楼的保障能力，考虑到地方政府计划迁建机场，时任领导班子提出建设辅助候机楼的方案，得到了地方政府的大力支持。经过2个月紧张有序的施工，同年8月“三座蒙古包”临时候机楼通过了行业验收并投入使用。呼伦贝尔机场辅助候机楼“旺季启用淡季停用”的运营方式，成为全国首例。2013年，为有效解决运输生产旺季保障人员不足的问题，呼伦贝尔机场大胆尝试人力资源合作创新，与云南腾冲机场签订了相互支援协议，开启了“腾海一家亲”的跨区域支援。此后，运输生产旺季开展人力资源合作的模式得以固化并不断发展。2023年，面对运输生产的快速恢复，呼伦贝尔机场提前与兄弟机场达成一致、与职业院校达成合作意向，开展人力资源合作。
兄弟机场安检员和实习人员正在忙碌的工作
此外，呼伦贝尔机场紧跟内蒙古机场集团管理创新步伐，近年来利用“窗口期”，逐步完成了值机、航空器监护、防爆检查、进港防回流等业务的管理转型，通过人力资源释放和人员分流补充了关键岗位力量。综合施策，为旺季保障奠定了良好的人力资源基础。（芦晓英）
合约商防爆岗位人员正在认真开展检查
务实：脚踏实地 科学决策 集中力量攻坚
旺季保障向来是一场硬仗，结合实际预判形势、补齐短板、防控风险是呼伦贝尔机场人多年来养成的良好习惯。2018年6月，T2 候机楼扩建工程正式通过了行业验收，民航华北地区管理局允许呼伦贝尔机场新建机坪及候机楼部分区域试运行使用。为了确保旺季保障运行有序、程序合理，机场公司先后召开10余次会议现场研讨场地试运行事宜。安检护卫部的李晓勇经理回忆起当时的情形时说道：“T2航站楼试运行前，各岗位人员对T2候机楼的保障程序反复梳理，对设施设备每日进行测试，并进行了几十次的全员单项及综合演练，真正做到了每名员工对设备和流程都十分熟悉。最难忘的是试运行的前一天，各保障部门的管理人员和关键岗位人员进行了24小时的值守和服务开放前的设备全面测试。”正是公司上下心中有数，手中有策，行动有方，确保了T2 航站楼旺季试运行的零失误。
2023年，经过不懈努力呼伦贝尔机场打破了小时容量限制的瓶颈，面对疫情政策调整后市场的恢复形势和航班增长形式的变化，机场公司党委谋篇布局，带领广大干部职工披坚执锐，推进管理转型、改进服务流程，全方位做足旺季保障准备。地面服务部的玉其经理表示：“旺季开始前最担心的有两件事，一是值机柜台、行李分拣转盘、摆渡车等保障资源不足，二是服务岗位人员不足。”机场公司统筹布局，提前做了大量准备工作，对行李传送系统及值机柜台进行了改造，开展了廊桥全面维修保养，最大限度的完善了硬件服务设施。同时，换季后就开始着手进行外包岗位人员分流，与实习生院校进行沟通，集中力量攻坚旺季保障。“在机场公司的统一部署下，地面服务部全面开展了旺季保障风险评估，并对所辖合约商的旺季准备情况进行跟踪，结合人员分流情况开展集中培训，确保每一项举措都从实际出发，聚焦旺季保障展开。”
旺季前进行值机柜台改造
运行指挥中心是机场运行的“神经中枢”，在旺季保障资源紧张的情况下，科学指挥，高效发挥统筹协调作用尤为重要。“旺季保障对运行指挥员来说是一项考验，既需要科学调配资源，还需要关注航班的每个保障节点，才能确保航班正常，提升机场整体的运行效率。”指挥员吴若冰说。旺季时，运行指挥人员的精神高度集中，需要联动空管等部门动态优化机位预排方案，着力提升靠桥率。同时，还需要加强与机组、各保障单位、驻场单位间的沟通联系，最大限度缩短机位、登机口等资源的占用时间。公司上下齐心协力，用脚踏实地的行动为旺季保障筑牢了基础，确保了旺季的顺利度过。
运行指挥人员与机组沟通保障事宜
躬行：以身作则 身体力行 守住阵地堡垒
多年来，呼伦贝尔机场领导班子始终坚持深入一线，通过头脑风暴、跟班作业、专项调研、实地走访等方式了解各部门、各单位的旺季保障困难，着力解决员工与合约商单位面临的急难愁盼问题，在旺季保障最吃劲、最关键时刻凝聚共识、指明方向，为各岗位提供支持、树立信心，营造出了良好的旺季保障氛围。
对于基层管理人员来说，靠前指挥、事无巨细是旺季保障的日常。地面服务部的王明军经理说：“在运输生产旺季，只要值班，朋友圈运动计步都能轻松夺冠，每天2万步以上的现场巡视是常规操作。每到一个岗位，了解员工的状态、疏导不良情绪、协调作业已经成为了一种自觉行动。”而最令他难忘的要数今年的7月8日，旅客出港保障高峰时段行李分拣转盘出现故障，积压大量出港行李。王明军经理组织各岗位员工协助合约商连续分拣数小时，事后他说“大家团结一致、不分你我克服困难的精神使我十分感动和难忘。”为做好员工关爱，机场工会和各部门管理人员千方百计、费尽心思。服务岗位员工马明昊说：“旺季保障时，能够在休息之余喝上一口食堂送来的绿豆汤，感觉清爽又下火；忙的不可开交吃不上饭时，吃上一颗部门经理准备的茶叶蛋既幸福又温暖。”
值班经理在保障现场辅助登机
同样以身作则、守牢阵地的还有各一线岗位的分队长、班组长们。由于航班量的大幅增加，场务工作时间紧任务重，经常要在航后凌晨两三点开始直至清晨航班运行前结束。付刚作为场务维护分队的队长经常放弃个人休息带队开展工作，最长的一次在机场吃住4天5夜，他说：“旺季期间场务分队人员少、任务重，作为分队长必须要冲在前面坚守岗位，这样才能克服点多线长的困难”。安检和服务岗位的班组长则每天不停穿梭在保障现场，为了使大家能够尽快适应新节奏，需要投入更多精力做好沟通协调，还要格外关心关注岗位人员的状态。同时，由于属于面客岗位，团队的服务压力也较其他岗位更大，他们每天都在一边保障，一边解决现场随时出现的新情况和新问题。
安检分队长带队进行设备检修
坚守：执着奉献 坚持不懈 站好每一班岗
运输生产旺季的保障压力和工作强度非同一般，随着航班量的增加和国际航线的恢复，保障过程中也面临很多新的压力与挑战。机场公司干部职工与各驻场单位、合约商员工团结一心，用执着坚守诠释着艰苦奋斗精神，在坚持不懈中留下了一个个独一无二的旺季保障瞬间。
多年来，为了旺季工作时体力充沛、精神饱满，很多员工休息时更加注重健康和饮食。安检员周楠说：“不因私事请假，轻伤不下火线，早已成为了每名一线安检员的旺季习惯。”由于夫妻二人都从事安检岗位，他们深知每一名员工在旺季保障时都至关重要，管好自己，坚守每一班岗就是为旺季保障做出的最大贡献。今年旺季，多名青年员工都选择了利用轮休日举行自己的婚礼，第二天就又投入了繁忙的运输生产保障。用他们的话来说，一生一次的婚礼不能错过最美的季节，但是旺季生产同样不能被“辜负”。
工作中的安检夫妻档
登机口的工作人员每天保障旅客近千名，在岗时长达到二十小时以上，发生航班延误时，与早班人员面对面交接的情况也偶有发生。尽管辛苦，但大家很少抱怨，不能在旺季保障中“掉链子”，是他们对自己的要求。对于第一次经历真正旺季的合约商员工来说，旺季保障即是历练也是考验。王珞是一名90后的值机岗位合约商员工，她说：“虽然我们在旺季开始前做足了准备和心理建设，当旺季面对柜台前源源不断的人流时，还是感到了巨大的压力。但每天在潜移默化中被大家拼搏奋进的状态所感染，互相比着谁又创造了新的办理人数记录，不知不觉中完成了自身的蜕变。经过这个旺季，业务技能和协调能力都得到了大幅提升，感觉真正从旺季这场大考中毕业了。”
合约商员工热心帮助旅客获赠锦旗
这些都只是呼伦贝尔机场旺季保障中的缩影，每一个呼伦贝尔民航人都在用自己的方式诠释旺季保障精神。8月3日，单日航班起降架次达到158架次；8月6日创造单日最高旅客吞吐量24398人次；截至8月19日，累计保障进出港旅客超过200万人次，较2019年提前29天；8月，单周旅客吞吐量首次突破15万人次，创造月度旅客吞吐量新高61.82万人次；9月29日旅客吞吐量达到12911人次，首次在9月单日旅客吞吐量突破1.2万人次；中秋国庆假期，保障进出港旅客8.5万人次；10月6日迎送旅客11878人次，首次实现10月份单日旅客吞吐量破1.1万人次；截至10月9日，累计完成旅客吞吐量256.1万人次，提前83天赶超2019年全年运输生产总量。一串串令人欣喜的数字背后，离不开平凡岗位上每一名干部员工日复一日、不分昼夜的默默付出。
慎终如始，善作善成，呼伦贝尔机场人用实际行动交出了一份令人满意的旺季考卷。心有所信，方能行远。面对新的发展机遇，呼伦贝尔机场人将传承和发扬旺季保障精神，不断开创高质量发展的崭新篇章。