施工现场。
9月20日凌晨，经过120分钟的铁路Ⅱ级封锁施工，由中铁上海工程局集团有限公司承建的跨昆都仑河特大桥首榀门式墩钢盖梁成功吊装，包银高铁包头站枢纽工程建设取得突破性进展，刷新了包银高铁工程建设“进度条”。
跨昆都仑河特大桥总长11.054km，是包银高铁内蒙古段最长的桥梁，本次施工任务需在规定的铁路封锁“天窗点”内施工完成，具有时间短、难度大、安全风险高等特点。为安全、优质、精准地完成任务，项目部召开了吊装方案研讨会并组织专家对方案进行了评审。施工前，对作业人员进行了多轮安全教育培训和技术交底，对吊装设备的站位、角度、人员的指挥、既有线的防护进行了模拟演练，确保钢盖梁吊装一次性精准对位。最终在施工办、工务、维管、包头站、包西站等铁路部门通力配合下，在封锁时间内顺利完成了起吊、移位、安装、精调等任务，为后续10余次Ⅱ级封锁施工积累了宝贵经验，也为年内各项目标的顺利实现打下了坚实基础。(文/图 记者 康璐)