2020年以来，呼市公交总公司综合分析疫情后市民出行方式改变、公交客流下滑的现状，结合市民出行需求，对78条公交线路进行优化调整，一定程度上解决了疫情后公交客流较低的情况，但部分公交线路的快捷度、方便度仍存在一些问题。近期，呼市公交总公司重点针对此类问题对公交线网、线路、接驳、运力配置等方面进行优化。
1月6日，呼和浩特晚报记者了解到，呼市公交总公司重点调整与地铁并行线路，降低车辆空载率。拟优化调整与地铁1号线并行的97路、102路、72路、95路、118路、113路、41路等7条线路，同时撤并106路；局部调整14路、108路、81路与地铁2号线接驳。
95路调整后与地铁线变为纵向接驳，满足哲里木路、乌兰察布街换乘地铁需求；97路调整后重点满足丁香路沿线与地铁的纵向接驳；72路与102路整合后，保留通道路、乌兰察布街、如意南路、前达门路等路段；113路、118路公交三公司发车后，不再绕行海拉尔东街、东二环路；41路不再途经新华西街，调整后途经鄂尔多斯西街、县府街。
另外，为进一步满足市民对公交与地铁2号线的接驳需求，拟对14路、81路、108路进行优化调整。其中14路、108路调整后经通道北路、成吉思汗大街接驳地铁，满足城市正北区域居民换乘地铁的需求；81路原线经金龙路、保全街至东古楼红山酒店停靠，满足城市东南区域沿线居民出行及接驳地铁需求。
目前，地铁1号线、2号线与公交均实现了接驳，但仍有部分路段存在公交与地铁接驳不畅、市民换乘地铁便捷度不高等问题。后续将继续完善部分线路，加强公交与地铁的立体化、无缝接驳。拟逐步开通45路、43路、49路、77路共4条公交线路满足与地铁1号线南北向接驳。新开15路、46路、47路、48路共4条公交线路，满足与地铁2号线的接驳。线路方案将陆续公示，市民如对上述调整公交线路有建议和意见，请于1月14日前将意见和建议反馈至邮箱hsgjyyc@163.com。
（呼和浩特晚报记者 苏日娜）