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满洲里红色秘密交通线:通往苏联与共产国际的红色之路

满洲里红色国际秘密交通线教育基地讲解员为观众讲解国际秘密交通线红色历史。 

2021年1月20日,记者走进满洲里红色国际秘密交通线陈列馆。沙盘、照片、革命者使用过的物品和衣物、对接暗号的工具、各种刑具、被关押者使用的物品……这一切都让这座因中东铁路修建而得名的百年口岸城市散发出厚重的历史气息,仿佛正在低声轻语一段波澜壮阔的红色岁月。

建党初期,为加强与共产国际和苏共的联系,中国共产党依托中东铁路,经满洲里辟建了这条红色国际秘密交通线,护送来往于中苏国境的革命者。这条形成时间较早、持续时间较长、发挥作用较大的满洲里红色秘密交通线,成为通往苏联与共产国际联系的“红色之路”。

“1920年至1937年,共产国际和中共东北党组织先后在中东铁路第一站满洲里建立了国际秘密交通站,中国共产党许多早期领导人出席共产国际会议或被派往苏联学习、工作,大多由此掩护出境。1922年9月,陈独秀率中国共产党代表团赴苏俄彼得格勒,参加共产国际第四次代表大会,在满洲里红色秘密交通线的协助下,陈独秀等人乘火车越过了国境。”满洲里市原文化局局长吴铁英向记者介绍这条“红色秘密交通线”上的往事。

1927年,大革命失败后,党中央为了保护革命后代,先后将一些革命烈士的遗孤和高级领导干部的子女,通过满洲里红色国际秘密交通线送到苏联国际儿童院生活。孩子们在国际主义大家庭里,受到了共产主义、集体主义的教育。新中国成立前后,孩子们陆续由满洲里回到祖国。

1928年6月18日至7月11日,中国共产党第六次全国代表大会在莫斯科郊区举行。这是中国共产党历史上唯一一次在国外召开的具有历史意义的会议,也是在中国革命处于危急时刻召开的一次关键性会议。为了使代表们安全到达莫斯科,党中央决定大多数代表途经大连乘坐中东铁路火车,由哈尔滨至满洲里出境。六大结束后许多代表经满洲里红色国际秘密交通线回国,满洲里又一次担当起了护送的重任。

1931年末,中共北满特委派纪中发和李芳假扮夫妻,从哈尔滨到了满洲里,以“晋丰泰”为铺名筹建一个杂货铺做掩护,建立了满洲里交通站,主要任务是护送去苏联和从苏联回国的革命同志。

百年后的今天,当我们站在这间挂着“晋丰泰”名字的杂货铺前,就像不自觉地打开了一轴悠长的历史长卷,听它讲述那催人泪下却又鼓舞士气的红色故事。

满洲里红色国际秘密交通站一共存在了18个春秋,经过满洲里往返中苏之间的中共早期领导人有李大钊、陈独秀、瞿秋白、周恩来、李立三、蔡和森等人。

“哈尔滨到满洲里这条‘红色之路’为中国革命和世界革命做出了特殊而重要的贡献,在中国共产党的发展历程中发挥了重要作用。那个时期,数以万计的旅俄华工冲破当时北京政府的阻挠,途经满洲里回国,带回来许多革命书刊,还将亲身经历的俄国十月革命情况介绍给中国人民,加快了马克思主义在中国的传播和中国共产党建立与发展壮大的步伐。”吴铁英说。

2005年,满洲里红色国际秘密交通线教育基地被列入全国百家红色旅游经典景区之一。2005年初,基地被列入《国家红色旅游发展规划纲要》。2006年,基地扩建完工,主要包括纪念广场、陈列馆等革命历史遗址、遗迹,是全国唯一以共产国际为主题的红色旅游景点。

2007年8月,满洲里市委、市政府推出了打造红色后代展厅的创意。展厅的筹建得到了包括刘少奇之女刘爱琴、瞿秋白之女瞿独伊等20位红色后代的关心与支持,他们为展厅提供了大量线索和历史资料,以及近百件珍贵展品和照片。毛泽东之女李敏、任弼时之女任远芳等红色后代还专程来满洲里指导布展工作。2008年9月24日,红色后代展厅正式对游人开放。就在这一天,这些红色后代们又一次相聚在满洲里,一起细数往事,感叹童年的颠沛流离、少年的战火洗礼。他们还将自己珍藏多年的图书以及历史资料捐赠给满洲里红色展览馆,展厅通过详实的资料和实物将这段历史展现给人们,将革命精神和红色文化传承下去。

在中国共产党成立90周年之际,满洲里市委市政府决定建设以中共六大为主要内容的红色旅游展馆,展览馆按照1 :1的比例将当年位于莫斯科近郊的银色别墅复制到满洲里国门景区内,内容包括还原中共六大会议场景, 展出六大文献、照片以及六大人物模型等。

作为历史的见证,满洲里红色秘密交通线定格在1937年的时空里。这些年,满洲里红色展览馆接待了全国各地的游客和共产党员。作为不灭的精神,它在每一个时代与共产党人重新相逢。 (记者  李玉琢  实习生  李文博)

[责任编辑:张彬]