正北方网讯（北方新报融媒体首席记者 王树天）9月30日，呼和浩特市轨道交通2号线一期工程首列电动客车在喇嘛营车辆段亮相，这是轨道交通2号线一期工程建设实现的又一个关键节点。
2号线列车与地铁1号线列车设计相同，均采用内蒙古文化元素装饰列车，蓝天、白云、马头琴、蒙古包这些经典符号都体现在车辆上，颜值超高，又极具民族风情。车辆配备更为先进的设备和技术，具有安全高效、节能环保、运量充足等优势。
地铁2号线车辆采用B型铝合金车体，每列车共六节车厢，四动两拖，最高时速达每小时80公里，最大载客量为2062人。该款列车采用铝合金车体，可以大大降低列车运行的能耗，减轻轨道与车辆的磨损，符合绿色出行的现代城市发展理念。
此外，2号线也采用了单空调机组的设计方案。针对内蒙古地区温差较大的气候特征，空调机组采用新风装置、变频控制等先进技术实时调节温度，可以根据载客量调节风量，既可以使乘客享受人性化的乘车体验，还可以节省20%的能耗，使列车成为草原上的节能先锋。
2号线车辆外观最吸引人眼球的就是牛角形车灯，搭配采用内蒙古传统纹样的涂装方案，充分展现了“青城乳都”的文化气息。车辆外部采用金属漆涂装，既现代美观，又可以针对性的防风沙和紫外线的侵蚀。走进客室，马头琴造型的扶手、曲面造型的立罩板，既体现民族地域特色，又不乏时尚色彩。吊环的元素提取了红山文化中的“中华第一龙”形态，展现内蒙古浑厚的历史底蕴和充分的文化自信。
为保证地铁2号线如期实现初期运营的目标，地铁运营公司按照岗位需求提前谋划，科学组织，通过公开社会招聘、校园招聘，截至目前，已招聘651人，计划国庆节后到位。
工程进度方面，轨道交通2号线一期工程已实现隧道双线洞通，全线22座车站完成99%，10月中旬将全部完工；全线铺轨已完成75%，预计11月底完工。计划12月底实现全线电通并启动单系统调试，明年6月30日实现初期运营。
实现运营后，2号线与1号线的换乘怎么进行？换乘站点的建设情况怎么样？对此，呼和浩特市轨道交通公司副总经理麻永华介绍说：“新华广场站为1、2号线的换乘站，为地下三层结构，负一层为站厅层；负二层为1号线站台层；负三层为2号线站台层，开通运营后，乘客通过站内指示标志，便可在站内实现换乘。目前换乘站主体结构已全部施工完成，正在进行附属结构、装饰装修及设备安装工程施工。”