首页 > 呼和浩特新闻 > 正文

G5901、G6两条互通工程完成节点性工作目标

本网讯(草原全媒·正北方网首席记者王树天)3月21日,记者从呼和浩特城市交通投资建设集团有限公司了解到,连日来,G5901伊利健康谷互通工程路面工程圆满完成,G6科尔沁互通立交工程开展跨高速钢箱梁架设作业,两条道路交通项目均完成了阶段性节点工作。

G5901伊利健康谷互通工程方面,截止目前,已经圆满完成全部路面施工工程,为该工程如期完工奠定坚实的基础。标志着该项目向最后交付使用发起全面冲刺。G5901伊利健康谷互通工程作为市重点工程,项目建成后自伊利现代智慧健康谷规划工业区上(下)绕城高速不到1千米,实现了该区域与高速公路的快速衔接,极大程度上提升了呼和浩特市基础设施的互联互通。

据悉,自开工以来,G5901伊利健康谷互通工程项目监理部克服材料制约、冬季施工等多重困难,以安全、质量、环保为重点,积极推进施工建设,保证了路基路面工程顺利进行。该项目新建互通匝道总长2.585公里,其中,D匝道为单向单车道匝道,路基宽度9米;A、B、C匝道为单向双车道匝道,路基宽度10.5米;被交道长0.949公里,路基宽度23.5米;设计速度均采用40公里/小时。全线路面工程的圆满完成,标志着该项目部向保质保量圆满完成项目工程顺利通车的目标跨越了坚实的一步。市交通集团G5901项目监理部将继续紧盯任务目标,积极推进后续排水防护工作,为实现3月底通车的总体目标努力奋进。

G6科尔沁互通立交工程方面,A匝道上跨高速c段第一片钢箱梁吊装到位。此次钢箱梁架设作业,不仅为后续钢箱梁吊装施工起到了一个良好的开端,也为通车奠定坚实基础。

此次跨G6高速架设施工作业处于高速主线位置,交通疏解复杂,吊装安全风险高。为确保钢箱梁顺利吊装,市交通集团精心组织顺利实施交通导改工作。同时,对现场导改措施进行多次检查,坚决保障现场吊装作业的安全稳定。G6科尔沁互通立交工程项目概算总投资5.07亿元,用地37.02公顷。新建匝道总长约3.976公里,设计速度40~50千米/小时。新建匝道收费站1处,匝道桥3座,采用沥青混凝土路面,桥涵设计荷载公路-Ⅰ级。主线G6京藏高速采用双向八车道高速公路标准,设计速度120千米/小时,路基宽度42米。A匝道桥为跨越高速公路桥梁总长327.2米,宽18米。钢箱梁总长140米,分为A-F共6个段落,吊装的梁段为A匝道桥C-D段,共六片,单片重量约125吨,梁高2.7米,长度约30米,计划在3月底前完成施工并恢复交通。

[责任编辑:石尧]

版权声明

一、凡注明来源为"正北方网"、"北方新报"、"内蒙古日报社"、"内蒙古日报社融媒体原创"的所有文字、图片、音视频、美术设计和程序等作品,版权均属内蒙古正北方网或相关权利人专属所有或持有所有。 未经本网书面授权,不得进行一切形式的下载、转载或建立镜像。否则以侵权论,依法追究相关法律责任。

二、凡本网注明"来源:XXX(非正北方网)"的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。

三、转载声明:本网转载稿件有些作者不明,请相关版权单位或个人持有效证明速与本网联系,以便发放稿费。

正北方网联系方式:电话:0471-6651113 | E-mail:northnews@126.com

今日内蒙古