正北方网（北方新报正北方网首席记者 王树天）3月3日，北方新报正北方网记者从呼和浩特市地铁运营部门了解到，在地铁运营正常有序开展的同时，根据设备特点、结合气温回升等因素，呼和浩特市地铁运营部门开展了一系列节能减排工作，有效降低了日常生产生活的用电量。
记者了解到，呼和浩特市地铁运营部门首先加强工作区域节电管理，关闭非必要照明，充分利用自然光，做到人走灯熄，杜绝白昼灯和长明灯；强化日常节电措施，采取关闭办公室空调制暖、节能模式照明等，降低了工作区域电量消耗，实现了动力用电节能。
其次，通过BAS系统对照明设备的模式控制，对地铁1、2号线照明设备的控制模式及时间表控制进行优化升级，通过采用节能照明模式等方式，有效降低了照明方面的电量消耗。在保证乘客舒适出行的同时，既提高了灯具的照明效率，也能有效延长灯具的使用寿命，为生产运营工作减少了维护成本。而最重要的，是针对地铁1、2号线全线车站内的动力用电设备采取了一系列的专项措施，将地铁1、2号线436部电扶梯低速爬行模式改成驻停（启停）模式，使电梯在无人乘坐时可以通过驻停实现停梯，达到降低能耗的效果，并根据电扶梯的实际运行情况，调整变频雷达感应距离、调整变频计时，降低电扶梯逆行端部乘客逆行误触导致的逆行加速次数，进一步降低了电扶梯启停次数，节约耗电量。同时通过升级站台门可调风口控制软件和优化工班日检内容的方式，消除站台门可调风口存在的不定期待机电流过高的问题，可使地铁1号线全线日均节约用电约354度。
