本网讯（草原云·正北方网记者 郑慧英）呼和浩特盛乐国际机场定于11月26日正式投运。目前，开航前各项准备工作已进入最后冲刺阶段。
据介绍，在各方协同努力下，呼和浩特盛乐机场已顺利完成校飞、试飞、行业验收等关键任务，并组织开展四轮全要素综合演练，反复检验飞行程序、空管指挥、旅客服务、应急处置等各个环节，对演练发现问题闭环整改，软硬件系统、人员队伍、保障资源已准备就绪，各驻场单位、各航司均已做好转场准备。
转场运营后，呼和浩特航班全部转移至呼和浩特盛乐国际机场，公共交通方面，将通过机场快线、公交、定制客运等多种交通方式往返市区，方便广大旅客便捷出行。
“我们将坚决贯彻落实自治区党委政府部署，强化盛乐机场枢纽辐射带动作用，持续加密长三角、粤港澳、成渝等重点方向航线，稳步拓展俄蒙国际航线，优化区内支支通航线网络，助力自治区经济社会高质量发展。”内蒙古自治区交通运输厅铁路民航处相关负责人表示。
据了解，呼和浩特盛乐国际机场是内蒙古自治区首座4F级国际机场，定位为区域航空枢纽、京津冀机场群主要备降机场之一、一类航空口岸机场，也是国家“一带一路”倡议的重要交通节点。该机场航站楼建筑面积32万平方米，建有2条间距2千米、可独立运行的远距平行跑道，机坪共设130个机位；可满足年旅客吞吐量2800万人次、货邮吞吐量32万吨、飞机起降24.4万架次的运行保障需求。
呼和浩特白塔国际机场于1958年10月1日正式通航，原本设计保障2015年300万人次旅客量，随着呼和浩特经济、文旅持续升温，客流早已突破设计上限。
