4月15日-4月28日，由我国自主研制的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600M“鲲龙”在二连浩特机场开展了大侧风试验。
大侧风试验是AG600M飞机取证前验证必须完成的特殊环境试验科目，为全力做好AG600M飞机在本场的科研试验各项工作，二连浩特机场高度重视、迅速行动，安排专人与中国试飞院积极对接，于4月11日召开大侧风验证业务接洽会，对接本场基本情况和试飞机型、数量等内容，并对此次试验进行风险评估及流程梳理，制定《二连浩特机场AG600M侧风试验任务保障方案》。
转场大侧风试验合照 摄影：梁晓庆
4月15日，中国试飞院根据试验需要提前安排车辆、设施设备进场，在测试区设置专用试验测试设施，并于4月16日调机到二连浩特机场正式启动试验任务。
二连浩特机场在充分评估保障能力的基础上，为国产飞机AG600M的试验提供各项服务与支持，第一时间成立大侧风试验保障小组，组织安检护卫部、飞行区管理部、航务保障部等保障部门的全力支持与配合。同时，在本场试验期间积极协调保障资源、解决反馈问题、不断完善保障举措，最终高质量完成了中国试飞院机组和地面人员共计100余人的服务保障工作。
“鲲龙”AG600M 摄影：梁晓庆
4月26日，二连浩特机场圆满完成AG600M大侧风试验保障任务，并收到中国试飞院大侧风试验队赠送的一面“助鲲龙侧风试飞，担使命逐梦蓝天”的锦旗，对AG600M飞机在二连浩特机场大侧风试验工作中提供强有力的支持和帮助表示感谢。
此次大侧风试验持续11天，两架“鲲龙”AG600M分别于4月16日、22日，先后降落本场开启试验任务；获取了飞机试飞前置地面数据，为后续大侧风环境科研空中试飞奠定了坚实基础。
赠送锦旗合影留念 摄影：乌云
据了解，我国自主研制的AG600M“鲲龙”是全状态新构型灭火机，可满足我国全疆域范围内的森林、消防、搜索、救援等多领域使用需求，是国家应急救援体系建设急需的重大航空装备、是我国首次按照民用适航标准研制的大型特种飞机。（梁晓庆）
