截至11月4日，乌兰浩特机场保障运输起降9596架次，旅客吞吐量802651人次，分别恢复至2019年同期的126.5%、113.9%，出港平均客座率为73.3%，较2019年提前39天完成旅客吞吐量80万人次。
2023年，乌兰浩特机场牢牢把握发展机遇，践行内蒙古机场集团高质量发展要求，深入贯彻落实“三调”“支支通”航线网络建设等举措，合理编排航班，深挖航空市场潜力。
聚焦“三调”，推进运输生产快速恢复
7月12日，乌兰浩特机场首次引进2架成都航空国产ARJ21飞机驻场运力，助力乌兰浩特机场新增4条“支支通”航线。换季后，充分运用驻场运力新增乌兰浩特=呼和浩特早出港航班，极大提升乌兰浩特机场早晚时刻资源的利用率。同时，积极协调国航、联航优化乌兰浩特至北京航班时刻，有效满足旅客航空出行需求。实现机型“以小变大”，协调华夏航空将呼和浩特=乌兰浩特航线的部分航班升级为A320机型，提升旅客出行体验。针对客座率较高航点，协调航司增加、保持班期，并在重大节日期间对北京、呼和浩特航线进行航班加密，缓解旅客出行一票难求现象。
成都航入驻乌兰浩特机场
深化“干支”，完善地区航线网络建设
截至11月4日，呼和浩特至乌兰浩特航班数量单日最多达到11班，航班时刻丰富、机型布局合理。依托“经呼飞”中转服务、通程航班服务，通过跨航司方式，有效提升旅客中转便利性，进一步提高乌兰浩特地区航空通达性，丰富“干支联动”战略内涵。目前，通程航班服务管理平台共备案通程航线9条，备案航班43个，呼支快线旅客吞吐量占总旅客吞吐量40%以上。
随着旅客吞吐量的显著提升，乌兰浩特机场今年8月份月旅客吞吐量突破10万人次，8月8日当天旅客吞吐量达到3960人次，创造了通航以来历史最高记录。
提高“两率”，践行人民航空为人民宗旨
乌兰浩特机场持续关注航班执行率及客座率。上半年，华夏航空运营的呼和浩特=乌兰浩特航线、中国联合航空运营的上海（浦东）=石家庄=乌兰浩特的两条航线在没有航线补贴的情况下，以自营方式保持乌兰浩特机场航线结构。在夏航季运输旺季增加西安、无锡、武汉等新航点，其中，无锡、武汉进出港平均客座率达84.5%、91.9%，进一步提升整体进出港客座率。在内蒙古机场集团统筹下，乌兰浩特机场多次开展“支支通航线特价机票”系列活动，将惠民机票送入校园、走进乡村及社区。
“支支通”特惠票宣传
今年，乌兰浩特机场新增区外郑州、西安、无锡、武汉，区内满洲里、巴彦淖尔、乌海、加格达奇等城市航点，畅通了乌兰浩特至华中等地航空运输渠道，有效联通区外主要城市及解决区内折返飞问题。总体较2022年新增航线7条，支支通航线达15条。
乌兰浩特机场上下将勠力同心，奋楫笃行，力争实现百万空港目标。（刘馨）
