近日，为加强合约商车辆机坪运行安全管控，防控合约商各类设施设备安全运行风险，呼和浩特白塔国际机场地面服务部多措并举，进一步加强对合约商车辆及设施设备机坪运行安全管理工作，确保呼和浩特机场机坪运行安全、平稳。
实事求是定规章
为做好合约商车辆及无动力设施设备日常运行监督管理工作，地面服务部制定、修订及完善《合约业务运行监督管理制度》《合约商生产设施设备使用监督管理制度》并进行动态更新及完善。制度规定了监管人员对合约商开展监督检查工作的相关要求，并对合约商在设施设备全生命周期内的管理工作提出具体要求。
与此同时，地面服务部积极参与合约商车辆作业指导书的修订工作，结合工作实际与机坪运行风险，修订作业程序350处，涉及客梯车、传送带车等15个车型，极大的提升了设备作业安全裕度，缩短保障时常，为车辆等设施设备在生产保障过程中构建良好的机坪运行安全生产环境，奠定了扎实的制度建设基础。
深入一线查违章
监督检查是发现问题的最好方法。在日常工作中，地面服务部将设施设备运行情况纳入《合约商监督检查指标库》，并对设备运行情况开展监督检查工作。截至目前，共对合约商设施设备安全运行情况开展监督检查133项，发现包括运行操作类在内的13项问题。2024年3月5日，地面服务部又对合约商设施设备管理情况进行专项检查，共检查14个模块38项内容。发现问题8项，其中管理人员检查情况类1项、车辆及设施设备风险管理类1项、车辆月检工作类3项、制度和实际工作情况不符类3项，并在周讲评会中对问题进行通报，要求合约商在规定时限内完成整改。
此外，地面服务部还以《合约商安全服务管控实施细则》《合约业务运行监督管理办法》为依托，安全服务检查指标库为抓手，将“设施设备管理”纳入月度安全服务绩效考核，对合约商设施设备安全服务工作开展监督检查及奖惩工作，对发现的问题提交至安全服务管理系统进行闭环管理，进一步规范合约商设施设备安全管理检查工作。
一直以来，地面服务部将检查工作前置，将问题拦截在萌芽状态，确保保障设施设备正常运行。
智能管理见真章
随着呼和浩特机场进出港航班量逐年增多，地面服务部目前有用于航班保障的特种车辆200余台、拖斗360余个、托盘130余个。现有车辆使用、维保记录均通过现场纸质填写后再手工录入电脑，管理方式方法存在很多弊端和不便，且车辆设备数量多、保养维修频繁、管理难度大的问题逐步凸显。怎样做好车辆设备的全生命周期管理工作，实现车辆设备管理的“信息化、便捷化、精细化”管理，成了当下发展的迫切需求，也是落地内蒙古机场集团“以创新破局，以发展突围”的有力举措。为了解决上述存在的问题和隐患，地面服务部与司拓公司联手，设计建立了“车辆管理系统”。该系统能够实现车辆档案、维保信息、能源消耗、资产管理等各类信息的电子化管理，同时实现对车辆位置及状态的实时管控，真正实现了车辆设备管理智能化，切实提升车辆管理的效能，有效提高工作效率，降低人工成本，为内蒙古机场集团“破局”“突围”奠定基础。
自2021年初至今，地面服务部在管理转型的道路上不断探索，总结经验，在确保外包业务稳步发展的基础上，努力提升自身管理水平，实现由“经营者”向“管理者”的角色转变，探索出一条具备呼和浩特白塔国际机场“特色”的合约商安全服务管理之路，为内蒙古机场集团早日成为行业标杆贡献自己的一份力量。（赖朋斌）