3月14日，记者在由中铁十五局承建的包银高铁银巴支线内蒙古段1标项目二分部施工现场看到，洒水车来回穿梭进行洒水降尘，30多名工人正熟练有序地进行路基防护混凝土浇筑工作，现场呈现出一片繁忙之景。
据中铁十五局包银高铁银巴支线项目现场副经理贺自宾介绍，为保证顺利复工复产，项目部于春节假期后第一时间召开复工复产会议，吹响施工“集结号”，明确项目年度施工目标并进行了动员部署，要求紧抓施工进度，以良好的精神面貌和扎实的工作作风抓好各项工作，确保工程高质量、高标准推进。
“2024年是我们项目建设的攻坚决胜之年，项目路基桥涵主体工程已于去年完工，今年重点任务就是路基边坡防护、绿化等附属工程建设。目前我们管理人员已经全部进场，施工人员已经进场200余人，机械设备进场20余台套，掀起了节后复工复产的施工高潮，我们计划在今年的10月完成全部附属工程。”贺自宾说。
据了解，包银高铁银巴支线内蒙古段1标项目二分部路基设计长度47公里，两侧边坡采用植草加混凝土防护，具有战线长、工点多、工程量大等特点，防护主要类型有拱形骨架护坡、窗孔式护坡、空心砖护坡。全线设计混凝土25万方，目前已浇筑完成7万方，剩余工程量计划10月完成。
“现在，我们在全速推进施工进度的同时，严把安全关，开展复工复产安全大检查，对项目临时用电、消防、现场防护、施工机具、材料堆放管理等重点工作进行隐患排查整治，切实增强安全防范意识，全方位拧紧‘安全阀’，在保证安全质量的前提下，争取包银高铁银巴支线早日通车。”贺自宾表示。（草原全媒·正北方网记者 刘宏章）