中欧班列驶出满洲里国门。
2023年，内蒙古口岸货运量超过1亿吨、刷新全国陆路沿边口岸纪录；到发中欧班列增长73.7%；机电产品出口增长118.9%；电动载人汽车等“新三样”产品出口增长48倍；新设外商投资企业增长3.2倍；实际使用外资七连增。
满洲里铁路口岸，一列载有板材的回程中欧班列正在进行换装作业。
内联八省、外接俄蒙的内蒙古在绵延8000里的边境线上分布着20个对外开放口岸，全国近一半的中欧班列经内蒙古进出境。
作为联通内外双循环的“大通道”“大枢纽”“大网络”“大节点”，递出“我国向北开放重要桥头堡”这张名片，内蒙古信心满满。
目前，内蒙古14个陆路口岸承担了约95%的中蒙陆路运输和65%的中俄陆路运输任务。内蒙古口岸接卸了国家约15%的进口煤炭、9%的进口化肥、6%的进口铜矿砂，形成了多方位、立体化的口岸开放格局，成为国家重要经济通道。
大数据基地。
内蒙古还承担着建设国家大数据综合试验区和全国一体化算力网络国家枢纽节点的重大使命。2023年10月印发的《国务院关于推动内蒙古高质量发展奋力书写中国式现代化新篇章的意见》对此有强力支持。乘着政策的东风，内蒙古加快建设国家重要的绿色算力保障基地、超算和智算基地，为数字中国建设提供坚实支撑。呼和浩特市、乌兰察布市分别递出“中国云谷”“草原云谷”新名片。
二连浩特铁路口岸集装箱作业区。
内蒙古进一步加强与京津冀、长三角、粤港澳大湾区和东北三省的联通，积极参与共建“一带一路”和中蒙俄经济走廊建设，在联通国内国际双循环中作用不断增强，“我国向北开放重要桥头堡”建设不断提质升级，这一名片被世界更多看到。
内蒙古日报•草原全媒记者：王宇天 李霞 李永桃
新华每日电讯记者：李洪磊 张晓雨