“元宵节”过后，随着各大院校陆续开学，本市迎来了新一波“返校潮”。针对这波返校高峰，包头市公交运输集团近日开通了包头站-职教园区直达大学城的学生返校定制公交线路。“点对点、门对门，一站直达”为学生们顺利返校提供了保障。
定制公交值守火车站
“包头站直达大学城定制公交车，包头站直达大学城定制公交车……”连日来，在包头火车站出站口，一个白色的小喇叭一直在循环播放着这段话。
2月25日、26日，包头市公交运输集团第四公司第一车队队长薛礼东连续两天值守在沼潭公交站场内。“我们根据列车时刻以及学生返校时间，进行了统一的规划。”他表示，定制公交采取的是循环运行方式。走一趟回一趟，从8时至20时，站场内始终会有2台公交车保持待命状态。
“为了保障运输工作的安全，我们从运力调度、安全保障、服务质量等各个方面都进行了安排部署。尽可能为学生们提供卫生舒适的乘车环境。”由于不少学生不太了解定制公交的停放位置，于是薛礼东便想出了用喇叭喊人的“笨”办法，却意外发现效果不错。在大喇叭的招呼下，一个、两个、三个……学生们拖着硕大的行李箱登车。更暖心的是，偌大的车厢，给学生们的行李箱留出了足够大的放置空间。
这笔经济账很划算
“回学校最省钱的方式肯定是坐公交车，不过需要在中途换乘，拎着行李特别不方便，不仅没座位，人多还特别挤。”包头铁道职业技术学院大二学生马鲲雨说。
“我之前回学校自己打过车，也拼过车。”在职教园区内读高二的刘宇轩说，“我一个人打车回学校差不多得40分钟左右，打车价格基本都在40元以上。拼车的价格按人头计算，每人20元至25元不等。”
那么，定制公交的票价是多少？运行时间有多长？“全程票价5元，运行时间40分钟左右。”薛礼东介绍，定制公交线路由包头站始发，途经内蒙古科技大学、包头钢铁职业技术学院、包头师范学院、包头职业技术学院、大学城（职教园区）5所大学。“因为学生们通常都携带着大件行李，为了确保行车安全，所以我们把每趟车的乘客数定在30人左右，最多不超过40人。如果学生们出来的时候正好赶上前一个班次的公交车离开，我们会让他们暂时先到旁边的温暖车厢内休息。当然，我们也会根据客流情况随时增加运营车辆。”
如今，随着市民对于定制公交的了解和认可，本市出现了越来越多的定制公交。“我们目前初定的运营时间是到3月1日，后续会根据学校的开学情况进行调整，待学校全部开学会自动停止。”一名工作人员介绍。(记者 王璐 赵屹)