记者1月22日在内蒙古自治区政府举行的新闻发布会上获悉，2023年，内蒙古外贸进出口总值达1965.3亿元，同比增长30.4%，创历史新高。
内蒙古有20个对外开放口岸，二连浩特、满洲里分别是中欧班列中通道和东通道进出境重要口岸。2023年，途经这两个口岸进出境的中欧班列数量均创新高。其中，二连浩特口岸通行中欧班列3294列，同比增长30.8%；满洲里口岸通行中欧班列5001列，同比增长3%。
近年来，内蒙古口岸、海关、铁路、边检等部门密切配合，压缩通关时间，不断增强中欧班列通行保障能力。
在满洲里铁路口岸，运转车间二班值班站长马如铁每天忙着组织中欧班列高效通行。他说，随着中欧班列数量增加，为避免出现货物积压，他带领班组动态掌握班列开行信息，压缩交接班时间，增加备用换装线，提高各环节调车效率，保障中欧班列运输畅通。
内蒙古出入境边防检查总站二连出入境边防检查站执勤二队副队长魏炜说，二连浩特铁路口岸进出境中欧班列每天保持在9列到10列，工作人员24小时在岗在位，提供“全天候、零等待”的通关服务，确保班列随到随检、即检即放。
内蒙古还通过优化服务、调整产业结构、拓展市场等方面的努力，持续扩大外贸规模。
2023年，内蒙古口岸货运量首次突破1亿吨。内蒙古口岸办副主任曹俊培表示，去年自治区推动口岸全部恢复货运功能，满洲里、二连浩特2个口岸先后试行24小时货运通关制度，为货运量增长奠定了基础。
此外，内蒙古创新通关模式，强化科技赋能，推进智慧口岸建设。在中蒙两国间货运量最大的公路口岸——甘其毛都口岸，一台台橘红色AGV无人驾驶车运载着大型集装箱在冰天雪地上行进，一辆辆满载进口煤炭的货车通过“智能卡口”快速通行。
乌拉特海关关长尚贵民介绍，近几年乌拉特海关不断提升甘其毛都口岸智能化监管水平，现在外贸企业无需拿着纸质单证跑到报关大厅排队，足不出户通过网络就能一键通关。
内蒙古商务厅副厅长郭周明表示，自治区将全面提升向北开放重要桥头堡功能，大力发展泛口岸经济，完善多式联运集疏运体系，拓展对外贸易和投资合作，推动构建更大范围、更宽领域、更深层次的全方位开放新格局。（记者赵泽辉、于嘉）