2023年是内蒙古机场集团成立20周年。20年改革创新、开拓进取，20年风雨兼程、春华秋实。20年间，内蒙古机场集团始终践行以人民为中心的发展理念，在困境中谋发展，在危机中育新机，为地区经济社会发展和人民群众的航空出行贡献着力量，打开了内蒙古地域民航发展的新天地。为回顾内蒙古机场集团发展进程中的精彩记忆，多方位展现内蒙古机场集团在20年间坚实有力的奋斗足迹和令人感慨的辉煌业绩，内蒙古机场集团将陆续推出各单位“回望来时路，一起向未来”主题文章，梳理发展历程，展示发展成就，凝聚全集团广大职工干部接续奋斗的磅礴力量，推动内蒙古机场集团向着未来砥砺前行、筑梦远航。
2023年是内蒙古机场集团成立20周年，也是通辽机场建站65周年。回望来时路，从2003年民航属地化改革，通辽机场正式划归内蒙古机场集团，行至今日，已栉风沐雨二十载，通辽机场在内蒙古机场集团的带领下，怀揣着“人民航空为人民”的初心使命，乘着改革发展的东风，一路前行，在传承中创新，在创新中发展，走出了一条支线机场从无到有、从小到大、从少到多的逐梦之路。
从无到有，回望小机场四十载开疆拓土
从1958年建站到2003年民航改革，回望来时路，总有些日子让我们铭记于心，也总有些故事让我们世代传颂。
1958年8月5日，通辽民航站在民航北京管理局和内蒙古自治区交通厅力促下开始组建。3天后，哲里木盟行政公署号召党、政、军、民齐上阵修建跑道。16天后，在10万名民工、市民、职工和学生的昼夜奋战下，通辽机场的第一条跑道——一条1200米长、60米宽的土跑道正式建成。次年4月1日，通辽机场迎来它的“首飞”——里-2飞机在通辽机场一次试飞成功。这一飞，拉开了通辽航空事业发展的序幕。三年后，通辽机场等来它的第一代航站楼——一座堪称历史“地标物”的航站楼，搭配上那条“风尘仆仆”土跑道，共同见证了通辽机场的“从无到有”的二十八载。
20世纪80、90年代，借着改革春风，通辽机场也迎来了一轮“建设热潮”。从1987年到1995年的8年时间里，通辽机场先后经历了3次大规模改扩建，那条土跑道终于换成了一马平川的水泥跑道，当年的老场务也终于告别了“骑着二八追飞机，举着马灯吃黄土”的艰苦年代。在这一时期，随着2940平方米的第二代航站楼建成投用，“第一代航站楼”也华丽退出了通辽机场历史舞台，自此以一个旁观者的视角继续见证通辽机场的建设发展。
2004年通辽机场卫星图
2023年通辽机场卫星图
从小到大，细看小机场二十载日新月异
2003年，民航属地化改革，内蒙古民航迎来新的发展机遇。同年12月19日，内蒙古机场集团正式成立，作为其旗下全资子公司的通辽机场开始企业化运营。这一重大改革，开启了通辽机场高速建设发展“黄金时期”。
2006年，通辽机场第二代航站楼实施全流程改造，增加了贵宾休息室，机场开始有了非航业务；2009年，通辽机场飞行区改扩建工程实施，水泥跑道盖上了沥青“被子”；2012年，第三代航站楼拔地而起，1.15万平方米的航站楼成为通辽市的新名片；2020年，通辽机场建站以来投入规模最大的一次改扩建工程全面完工投用，机场跑道由2300米延长至2700米。
回首砥砺奋进的二十年，在内蒙古机场集团的带领下，通辽机场抢抓发展机遇，弥补历史短板，先后实施了滑行道和停机坪改扩建，新建和改造了办公楼、职工公寓和职工文体活动中心，进行了场区道路改造、场区绿化美化，建设完善了机场油库、围界、巡场路、助航灯光、供电、消防、通信导航、气象等设施设备和保障系统。
现如今，漫步在通辽机场，一条横贯南北的崭新沥青跑道，一排排整齐划一的助航灯光，错落有致的房屋建筑，横纵交错的场道，夕阳下航站楼似蓄势待发的弓箭，还有那楼宇间随处可见民俗文化与现场科技交错的“小心思”以及夜幕下流光溢彩的机场夜景，无不诉说着这些年来通辽机场的飞速变化。
创业维艰，奋斗以成。从草原腹地“小航站”到草原明珠“新空港”，通辽机场历经两次改革，八次改扩建。在通辽机场建设发展的长河中，建设者们不等不靠，在这片热土上，用无数汗水铸就了一项项富有历史感和时代意义的通辽机场发展工程。
通辽机场航拍实景
从少到多，数说小机场二十载突飞猛进
当回首往昔岁月的成长痕迹，数字是最直接、最具说服力的佐证，盘点通辽机场的生产发展，一串串数据显示它的成长与跨越式进步。
第一组数字——“1”。在通辽机场65年发展史上有许多第一次值得记忆。第一条航线：1959年春夏之交，通辽机场第一条往返航线呼和浩特－北京－赤峰－通辽航线开通。这条航线承载着通辽人民与首都、首府紧密联系的深切期盼与渴望，绘就了通辽民航史上第一条“彩虹”，这条航线一直飞到了1969年。
第二组数字——“28”。通辽机场65年的发展史中，除了有难忘的第一次，还有许多“有趣”的数字。例如“28”与第一条跑道使用周期同步，从1975年到2003年，在这漫长的28年岁月中，通辽机场经历了第一个发展春天，稳稳地飞翔在了通辽上空。我们把它定义为通辽民航史上的起稳阶段。这一时期，通辽机场先后开通了4条航线。通航网络以北京为主，先后向沈阳、赤峰、长春、乌兰浩特、呼和浩特辐射。
第三组数字——“500万”和“4”次飞跃。2003年以来，面对地区经济欠发达、百姓出行难的现状，在内蒙古机场集团的带领下，通辽民航人“勇于探索、敢闯新路”，开启了艰难“破冰”之旅，筑梦新的蓝天。
2005年，受北京首都机场政策限制，32座的多尼尔飞机退出通辽民航历史舞台，通辽三百万百姓“进京梦”即将破碎，刚刚起步的通辽航空事业“遭遇重创”。谁来飞？怎么才能飞？面对当时航空运力紧张的实际情况和内蒙古欠发达的现实问题，通辽机场领导班子果断决策，要坚持发展第一要务，坚定通辽—北京航线决不能断航的决心，运力紧俏就想方设法解决运力，航空公司收益不足就想方设法解决航空公司后顾之忧。在此大背景下，全国首条正式补贴航线通辽—北京航线诞生。在机场搭台下，航空公司与地方政府首次尝试合作，由地方政府投入500万航线补贴资金，引进东航B737-700机型执飞通辽－北京航线。至此，崭新的合作模式开启了通辽机场20年超常规发展的大幕。
如果说500万带来了通辽机场的第一次飞跃，那么第二次创新是在2006年，这次飞跃映衬了内蒙古机场集团发展的影子。2006年内蒙古机场集团“筑巢引凤”成立“模拟航空”。2008年6月，模拟航空开始运营呼和浩特—通辽往返航线，每天一班，通辽、北京两地航班实现稳定运营。2012年，通辽机场引入“支线快线”模式运营通辽－呼和浩特航线，开启了通辽机场第三次飞跃。2015年，通辽机场与华夏航空联合发布“云上公交”，“低票价、大众化、公交化”出行燃爆通辽机场，时至2023年，“呼通支线快线”预计全年完成57万人次，占总量的45%，已成为通辽机场航空市场的半壁江山。
第四组数字——“100万”。从2013年开始，通辽机场迎来了蓬勃发展阶段。这一时期，通辽航线网络多点开花，以年度50万、70万、80万、90万的旅客吞吐量，一次次地刷新了历史。2019年，通辽机场“呼通支线快线”日运营航班超过10班，全年运营17条航线，通航18个城市，当年旅客吞吐量达到113万人次，同比上年净增15万人次，成为全国第95个迈入百万行列的运输机场。
从模拟航到“干支联动”，从干支联动到“支支通”，通辽机场在内蒙古机场集团的领导下，运输生产稳步向前。2023年，通辽机场也快速摆脱疫情引发的颓势，开通“支支通”航线14条，通航区内11个城市，凭借“支支通”东风，力促运输生产恢复2019年全年水平，预计实现旅客吞吐量 124万人次，再创历史佳绩！
窥一斑而见全豹，作为内蒙古机场集团旗下支线机场之一，通辽机场历史长河中的一组组数字也正是诠释着在“航空运输企业联合重组、机场属地化管理”体制改革后，内蒙古机场集团的成长与发展。
通辽机场停机坪照片
从外到内，听小机场发展路上的最强音
建功新时代，奋进正当时。在内蒙古机场集团的领导下，通辽机场始终以党的建设为统领，把安全和服务作为发展的主旋律，不断深化企业改革，强化创新驱动，实现了机场安全平稳运营二十载，在内蒙古机场集团高质量发展道路上留下铿锵足音。
安全发展有成效。为着力解决安全作风管理“抽象化”“零散化”“表面化”问题，通辽机场创新提出“纵抓五层、横推三化、因应施策”的安全作风管理模式。与此同时，积极落实“数据驱动安全管理”理念，搭建“TGO值班巡查系统”。不断健全安全管理体系，严格落实安全生产责任制要求。建立健全双重预防机制，控风险、查隐患，强化安全监察，推动安全管理体系贯穿运行。率先引入车辆防跑道侵入监控预警系统，推进安全智能化；自主研发机场净空管理软件、固定式牵引杆安全装置等多个创新项目，持续为安全管理赋能。
运输服务有提升。机场成立运管委，推动机场高效协调管理，近年来，通辽机场航班放行正常率始终高于行业均值水平。建立健全服务管理体系，通过进出港混流、优化航站楼标识、变更问询柜台位置、航站楼灯光系统改造等方式不断优化服务流程，推进“行李门到门”“蒙古族旅客专属服务”“逾重行李自动测算”等多个便民服务措施，引入航信DGUI离港系统，增设自助值机设备，通过智能化手段提高服务效能，缩短航班截载时间，最大限度地增加了旅客出行的时间裕度。建设“命运共同体”，通过季度机上满意度调查和旅促会平台主动服务航司。开展服务投诉专项整治，重点治理旅客投诉热点问题和服务短板，为此，连续两年获得100万-200万量级机场“服务质量优秀奖”。
经营管理有品质。持续优化营商环境、引入优质第三方经营商及品牌，释放和提升商业资源价值。牢牢把握政策机遇，不断深化精益管理，全力争取资金支持和回笼。落实“过紧日子”工作要求，开展增收节支专项行动，实现开源节流，2023年，通辽机场营业收入恢复至2019年（疫情前）同期水平。
党建工作有成绩。坚持以政治建设为统领，围绕中心，服务大局，扎实开展党建各项工作。强化“三重一大”集体决策机制，认真开展主题教育工作。严格落实党委意识形态工作责任制。切实加强基层党组织建设，推进党建与业务深度融合。深入推进党风廉政和反腐败工作，坚定不移正风肃纪。积极开展企业文化建设，突出重大主题宣传策划。
共克时艰有决心。2020年，面对史无前例的新冠肺炎疫情，通辽机场强化责任担当，因时因势，精准施策，有力推动“四方责任”落实，始终坚守疫情防控“第一线”，畅通应急运输通道，高效完成防控人员、物资运输保障。2021年，面对70年不遇的特大暴雪，通辽民航人再次用专业坚守诠释着当代民航精神，护送万千旅客平安顺畅出行。2023年，面对百年不遇之大变局，通辽机场全体干部职工抢抓机遇，上下同心、共克时艰，努力实现高质量发展。
65载峥嵘岁月撰写春秋，20载改革发展成就伟业。通辽机场的快速发展，凝聚着一代又一代通辽民航的汗水和心血，更离不开民航上级明确方向和坚强领导。回望来时路，一起向未来，通辽民航人将继续以踏石留印、抓铁有痕的劲头初心依旧、砥砺前行。努力将通辽机场打造成为忠于党的事业、服务人民群众、助力地方发展、经营品质优良的现代化国有企业，为交通强国建设民航新篇章贡献出通辽机场力量！（胡玲、孙长亮）