上千个整体模块、上万个零部件，大数据、云平台、算法算力等正在让传统的汽车产业链发生颠覆性变革。
150秒，带你看懂智能汽车链！
Hi，我叫“小智”，全名“智能汽车链”。
我这条链，这几年人丁兴旺，来了不少新人。因为像以往这样的生产模式，已经升级成了这样的。
像这辆新能源汽车，如果拆开来看，有车身结构件、底盘，多媒体、热管理、空调制冷、电池、电驱……等等。再细拆，能拆出上千个整体模块，超过1万个零部件。
零部件太多，挑重要的说。电池组、电机和电控，这是新能源汽车必不可少的三大件。
比如锂电池，背后就涉及正、负极材料、电解液、包装材料等等，要想顺利放进车里，从最初的原材料到最后的电池包大概涉及50多个环节。
这个叫电机，是新能源汽车的“心脏”，相当于传统燃油车的发动机。当然，“心脏”不会单独跳动，还要靠“神经系统”控制运行，也就是驱动电机控制系统。“神经系统”有多复杂，这个系统就有多复杂。
“三大件”只是硬件的代表。
既然是智能汽车，就得有聪明的“大脑”，也就是智能网联设备。于是芯片代替了继电器和保险丝，算法算力成为了优化用户体验的制胜法宝。
聪明的大脑背后，可是大咖云集，每一家，都串联起更多的供应商。正因为产业链越来越完备，在长三角地区，4小时的车程范围，就能覆盖一条完整的新能源汽车产业链。
如今，“小智”的家族越来越庞大，不仅有造车的，还有给车做服务的，于是链条上又增加了充电、电池回收等新分支，光充电桩就带动了一个充电桩产业链的发展。一个个点，串成一个个枝丫，数百个大大小小的枝丫，串成了一条完整的智能汽车链。而每一个点，都会带动整个面的技术进步。
（总台央视记者 王琰 刘颖 曙光 王楠 之昊）