11月10日，在中国首个国际贸易“单一窗口”智能卡口接入海关金关二期系统的陆路口岸——策克口岸，一辆辆满载的无人驾驶智能重卡，正沿着设定路径通过策克边检站缓缓入境……这是策克口岸实施的5G通信技术和自动驾驶技术项目。该项目助力策克口岸实现了全国首个智能重卡“无人驾驶”成功试运行，填补了国内陆路口岸智能化空白，策克口岸由此成为全国首个实现“自动驾驶”的陆路口岸。
无人驾驶智能重卡正在装载集装箱。
策克口岸与蒙古国南戈壁省西伯库伦口岸相对应，是我国西北地区连通国内外的重要交通枢纽、商贸中心、货物集散地和资源大通道，承担着中、蒙两国之间进出口货物和旅客通行任务。
无人驾驶智能重卡等待过关。
据了解，5G+无人驾驶是一项提高口岸通关效率、降低人力成本、提升服务质量的现代化智能重卡运输项目。该智能卡口正式运行后，智能系统作业代替了人工作业，通过自动验放的方式完成整个通关流程，使出入境车辆的通关速度得到大幅提升。
驾驶员在办公室实时监控并操控智能重卡正常行驶。
智能重卡如何保持安全行驶？在什么情况下启动驾驶员驾驶？相比传统货车，无人驾驶的智能重卡有哪些优势？请听项目负责人的解答。
内蒙古日报·草原全媒记者：贾奕村 张慧玲