为深入落实自治区强首府工程，强化呼和浩特机场综合枢纽吸引力，呼和浩特机场公司计划全面升级“经呼飞”空铁联运服务，以呼和浩特白塔国际机场为核心，打造“高铁+地铁+飞机”联运的“一空+两铁”出行方式，全面提升首府综合承载能力，便利旅客出行。空铁联运服务升级以呼和浩特机场与呼和浩特地铁合作为开端，围绕“地铁+飞机”联运全流程，从旅客出行的“听觉、视觉、感受”全方位提升旅客空铁联运体验。
在今年8月份，呼和浩特机场公司党委书记孟令民一行赴地铁一号线与呼和浩特市地铁运营有限公司董事长陈瑞军一行开展现场办公会，就“经呼飞”空铁联运服务升级进行了深入探讨并达成多项共识。会后，呼和浩特机场公司积极开展“飞机+地铁”联运服务升级的方案制定，经呼和浩特地铁运营有限公司配合落地，9月7日，“地铁+飞机”联运服务升级试运行工作正式启动。
为了进一步方便广大旅客乘坐地铁换乘航班，提高地铁-机场换乘站点的标志标识的识别度，机场公司与地铁公司经过多次洽谈、实地勘测，最终确定以地铁的新华广场站、呼和浩特东站以及白塔西站和坝堰（机场）站四个站点为试点，10月29日，上述四个地铁站点完成了机场站名更改、相应标识标志换新等服务升级工作。原白塔西和坝堰（机场）两个地铁站点的标志名称分别更改为白塔西（国际航站楼）、坝堰（机场）（国内航站楼），并在白塔西（国际航站楼）和坝堰（机场）（国内航站楼）两个站点内增设了去往国际航站楼和国内航站楼的地贴、旅客休息室腰线、地铁站台隔离带腰线等引导类信息提示，在地铁一号线全线所有地铁内增加了车内广播提醒、并更新地铁线路图，进一步提醒有不同需求的旅客换乘航班。
呼和浩特地铁站标识引导信息
“地铁+飞机”的空铁联运贯穿了旅客前往机场国内和国际航站楼两个站点的全流程，旅客行动路线更加清晰，能够有效避免旅客错乘、漏乘等问题，提升了旅客的空铁联运体验。
本次“地铁+飞机”的空铁联运服务升级试运行是“经呼飞”空铁联运的良好开端。下一步，呼和浩特机场将继续与地铁和铁路开展深入合作，借助各方资源优势，推出更加便民的“一票到底”、“高铁+地铁+飞机”联运等相关产品和服务，共同探索“经呼飞”空铁联运服务产品开发，打造“一空两铁”的出行方式，全方位提升旅客空铁联运出行体验，强化首府综合交通枢纽承载能力。（范昊宇）