今年以来，巴彦淖尔市交通运输局牢牢把握“学思想、强党性、重实践、建新功”总要求，按照“公路跟着产业走，公路围绕基地转，公路奔着园区建，公路沿着民生修”的发展思路，积极推动“断头路”“卡脖子路”“半拉子工程”尽早打通并投入使用，以区域“微循环”畅通带动城乡“大交通”提速，助力高质量发展，让城乡路网更通达、人民群众出行更舒心。
改造省道213线西出口“卡脖子”路
省道213巴彦淖尔市城北客运站至金川大道段公路是临河城区连接G6临河新区出口、巴彦淖尔市城北客运站、巴运物流园区的唯一通道，是省道213线交通流量最大的一段。市交通运输局利用原有一级公路进行改造升级，项目全长3.72公里，全线设国道110绕城线互通立交1处，中、小桥各1座。路线起点位于省道213线城北客运站处，向东途经自治区高路公司、天赋河套总部基地、四季青市场、国道110绕城线互通、马道桥，终点止于临河区解放西街与金川大道平交路口处。项目改造完成后，双向四车道将拓展为双向八车道，可以有效改善出行条件，让人民群众享受到实实在在的便利。
打通国道331线包巴界“断头路”
国道331线巴彦淖尔市与包头市交界处作为巴彦淖尔市连接东北、华北、西北的重要沿边运输通道，因为各种原因，导致两头新建路段宽、原有道路窄且破损严重，影响过往车辆与沿线人民群众顺畅出行。市交通运输局会同乌拉特中旗政府深入剖析原因，确定工作推进方向，并组织施工单位完成国道331线K6525-6526段公路改建，有效解决了路面“宽变窄”、车辆“急刹车”的问题，彻底打通国道断点。
青乌线“半拉子”工程大起底
青山镇西补隆至乌根高勒一级公路，起点位于乌拉特后旗青山镇（现呼和温都尔镇）西补隆，经团结村、东升庙、达拉盖山口，终点至乌盖苏木。项目建设过程中，东段工程K36+200-K50+667段14.5公里按一级一幅实施，先行保障车辆正常通行，剩余一幅作为续建工程实施。今年，市交通运输局会同乌拉特后旗政府，克服困难阻碍，启动了青乌一级公路东段左幅路面续建工程，于4月底开工建设。
助力重大项目建设
为满足巴彦淖尔市大型设备运输需求，改善提升道路通行条件，今年，市交通运输局拟对乌拉特前旗G6乌拉山出口、临河G6东出口、磴口G6出口3处进行改造，其中，乌拉特前旗G6乌拉山出口二车道改四车道，磴口G6出口五车道改八车道，临河G6东出口拓宽。截至目前，3处项目建议书方案已由内蒙古交通设计院设计完成并提交自治区交通集团，待批复后，出具体设计方案，并组织实施。临河东出口项目改造完成后，将满足三一（巴彦淖尔）风电装备有限公司重能叶片运输需求，提升巴彦淖尔市大型设备承运能力，助力国家重点工程建设；乌拉山及磴口出口改造后将方便沿线人民群众出行，有效改善通行条件，进一步畅通内部交通大循环，构建外联内畅综合交通体系。
（巴彦淖尔日报）