今年52岁的杨全忠,是中国邮政集团公司西宁邮区中心局的一名邮车驾驶员。从西宁到玉树的高原邮路,平均海拔在4000米以上,此间要翻越10余座山,沿途高山河流纵横、地质条件复杂、气候恶劣多变,是一条名副其实的“天路”。这条路,杨全忠一跑就是28年。
多年来,与风雪为伴、与泥沙为伍的杨全忠见证了青海道路建设的巨大变化,他欣喜于开往“天边”的车轮跑得更快了,更欣慰于每个乡亲的收到包裹的幸福笑脸。如今,年过半百的他依然驰骋在这条千里“幸福路”上……(记者 田昕禾)
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今年52岁的杨全忠,是中国邮政集团公司西宁邮区中心局的一名邮车驾驶员。从西宁到玉树的高原邮路,平均海拔在4000米以上,此间要翻越10余座山,沿途高山河流纵横、地质条件复杂、气候恶劣多变,是一条名副其实的“天路”。这条路,杨全忠一跑就是28年。
多年来,与风雪为伴、与泥沙为伍的杨全忠见证了青海道路建设的巨大变化,他欣喜于开往“天边”的车轮跑得更快了,更欣慰于每个乡亲的收到包裹的幸福笑脸。如今,年过半百的他依然驰骋在这条千里“幸福路”上……(记者 田昕禾)