为了最大限度降低鸟击概率，近日，包头机场在燃放双响炮基础上又出新招，在跑道两侧布设双层鸟网，为低空鸟防再上“双保险”，通过“天锣"——燃放双响炮、“地网”——布设鸟网，更好地达到防鸟驱鸟目的。
据了解，随着暑运期间航班量的大幅增加，鸟击航空器风险也随之增大。为了做好鸟击防范工作，包头机场在以往鸟防措施基础上，在生产旺季新增了双响炮燃放点，使固定炮点密度更大，对鸟类的震慑效果更加强烈。同时，为了防止低空飞行的鸟类撞击正在起降的航空器，包头机场又出新招，通过观察鸟类行为方式，根据鸟类活动特点，在跑道两侧接地带及重点区域加设双层鸟网，使跑道两侧防御能力更强。此次共布设鸟网100片，长度约2000米，分别位于跑道两侧，与原有鸟网相距5米，同时鸟网高度由原来的4米增至6米，采用高低搭配的方式进行布置。以往鸟网因网孔较大，对麻雀、家燕等体型较小的鸟类防御能力相对较弱，新鸟网网孔直径由原有鸟网2.5厘米缩小至1.8厘米，增强了对小型鸟类的防御能力，防鸟效果更佳。
新鸟网全部采用绿色可升降形式，不仅可以对鸟类造成视觉误导，而且在大风天气可降低鸟网高度，可大大减少因大风天气造成的鸟网毁损，在一定程度上降低了经济成本。目前新鸟网已全部架设完成并投入使用。
布设双层鸟网
下一步，包头机场将针对地域环境及鸟类特点继续探索鸟防新模式，加大力度治理跑道西北端二道沙河水鸟，严格规范驱鸟方式方法，将鸟防工作做出实效。（李晓海）