截至8月5日，乌海机场完成旅客吞吐量402321人次，恢复至2019年同期的140.3%，较2019年提前75天突破40万人次；保障航班起降4055架次，恢复至2019年同期的126.3%。
乌海机场抢抓航空市场恢复发展先机，自夏秋换季起，运营航线14条，通航城市18个，共有10家航空公司参与运营。乌海机场紧紧围绕“两率”下功夫，全力助力恢复运输生产。一方面经多方努力沟通协调乌海市发改委出台了《乌海机场航线补贴资金使用管理办法》《乌海机场航空市场宣传推广资金使用管理办法》。为用足用好航线补贴资金及市场营销费，乌海机场成立了市场营销委员会，根据旅客出行需求，实时跟踪航班销售情况，调整销售政策。上半年，北京=乌海、呼和浩特=乌海保底航班航线班均补贴较2022年同期分别下降了90%和43%，稳步提升航班收益，降低补贴。同时，对合作期间执行率低的航司在航线补贴协议续签时，增加航班执行率的限制条款，对低于执行率的航班调减航线补贴。目前，成都=乌海=赤峰、深圳=武汉=乌海两条定补航线协议中加入此约定条款。另一方面多措并举加强航线航班宣传力度，与乌海文旅集团进行深入合作，由文旅集团牵头组织乌海市各大旅行社在成都=乌海=赤峰、杭州=郑州=乌海、大连=锡林浩特=乌海、海拉尔=锡林浩特=乌海航线上进行营销。航线运营航司及集团公司市场营销部对切位、团队票等工作给予了大力支持，4月至今累计发团101个，发运旅客2000余人次，去往地分别为海拉尔、成都、大连、济南。同时依托乌海融媒体和传统媒体相结合的宣传方式，开展“线上+线下”的营销宣传，提高乌海机场的知名度，助力客座率提升。截至目前利用线上融媒体、抖音平台、朋友圈、传统的广播电台宣传111次，利用线下商圈的LED屏、火车站站台、限高架广告位、公交车车身、公交站台、电梯内电视终端等宣传7次。
下一步，乌海机场将协调同航系航司，利用大连、济南航班形成“大连进济南出”、“济南进大连出”的环形线路。与携程网策划相关产品投放市场，继续提升保底航班出港客座率，降低航线补贴，努力实现全年运输生产目标。
（作者：樊璐、姚彬）