国内成品油价迎来“两连跌”。5月16日，国家发改委官网发布消息称，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2023年5月16日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别降低380元和365元，折升价92#汽油、95#汽油、0#柴油分别下调0.30元、0.32元、0.31元。
本轮成品油零售价格下调政策落实后，居民消费用油成本继续下降。按照油箱容量为50L的家用轿车为例，加满一箱92#汽油少花15元，95#汽油少花16元。
油耗方面，以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家车为例，到下次调价窗口开启（5月30日24时）之前的时间内，消费者用油成本将减少22元左右。
物流行业，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重卡为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将减少550元左右。
卓创资讯成品油分析师徐娜指出，本次下调落实后，成品油零售限价遇“两连跌”，两次下调后国内汽、柴油累积下调幅度分别在540元/吨及520元/吨，折算成升价，92#汽油、95#汽油及0#柴油累积分别下调0.42元、0.45元及0.44元。此外，本次下调后，黑龙江、宁夏、新疆、内蒙古等地柴油将降至“6元时代”，厂矿基建等工程的成本将有所节省。
卓创资讯统计数据显示，此次调价落地后，2023年国内成品油零售限价共历经10次调整，其中3次上调，5次下调，2次搁浅。涨跌互抵后，标准汽油累计下调170元/吨，标准柴油累计下调165元/吨，折合升价92#汽油、95#汽油、0#柴油分别下调0.13元、0.14元、0.14元。
卓创资讯分析认为，石油供应端收缩以及美国等夏季需求提升带来支撑，但市场情绪容易反复，美联储货币政策前景不明以及债务上限僵持谈判继续打压市场气氛，短期内国际原油价格或延续高位震荡走势。按照当前原油价格计算，新计价周期初的原油变化率仍处于负值范围，但由于原油走势仍存较大不确定性。
文/广州日报·新花城记者 张露