本网讯（呼和浩特机场：曹文启 报道）随着春天的气息越来越浓，呼和浩特机场运输生产也逐渐呈现回暖趋势。按照机场公司“运输生产恢复至2019年同期水平”的总目标，2023年，呼和浩特机场积极谋划全年市场开发工作，确保全年运输生产任务完成。
在已经过去的1月份，呼和浩特机场已与8家航空公司签署保量增量补贴合作协议，激励主力航空公司在市场淡季提升整体运量。目前，阶段目标完成较为顺利，1月份呼和浩特机场完成旅客吞吐量50.9万人次，超过月度目标1.3万人次；2月份预计也可完成67万人次的月度目标。
为实现全年运输生产任务，不断优化航线网络结构，呼和浩特机场绘制了“2023年航线网络规划地图”，将打造以“长三角”、“珠三角”、“成渝”机场群为主干通道，以省会通航线实现国内基础通达功能，以区内航线为主要客源腹地，辐射全国、通达周边主要国际城市的整体航线网络。根据不同航线航班频次，呼和浩特机场对航线进行分类管理工作，将航线划分为“钻石、黄金、白银、境外”四类，通过换季协调、引入宽体机等方式，在确保整体航线网络通达能力的基础上，重点优化、培养骨干通道航线，同时也将全年运输生产任务分解至各航线，以航线维度细化全年运输生产任务目标。
按照各月运输生产特征、航线网络调整节点等特点，呼和浩特机场将从运力供给与客源组织两端同时发力。拟采取增加驻场运力、创新航旅惠民产品等工作举措，同时围绕春运、夏航季、暑运旺季、冬航季四个阶段，精准、精细抓好航空市场，推动整体航线网络“执行率、客座率、中转率”提升。
在货运市场方面，在延长现有全货机运营时间基础上，抢抓货运市场旺季，积极对接顺丰、京东、天航等公司，通过引入季节性货包机、宽体机，或更换载运量更大的货机，提升货邮运力，同时拓宽跨境出口业务航空运输渠道，探索国际货运新增长点。
凝心聚力担使命，奋楫扬帆新征程，下一步，呼和浩特机场将按照全年工作规划，通过有序开展各项市场开发工作，推动全年运输生产任务顺利完成。