□本报通讯员 刘冠骏
春潮涌动催人进，项目建设正当时。走进乌拉特后旗国际陆路港项目施工现场，大型机械“隆隆”开动，一片火热的建设场景。
该项目4月1日在乌拉特后旗工业园区开工，总投资7.5亿元，占地面积1000余亩，分期建设铁路专用线、海关监管场所、产品交易中心、仓储物流中心等基础设施。该项目将充分整合区域物流市场，带动换装、仓储、运输、电子商务、连锁配送等相关产业集聚发展，打造以金浩特铁路物流园区为中心，北出二连浩特，西连策克、霍尔果斯，东通天津港的对外开放铁路港样板，构建“一港连欧亚，一港通九州”的现代物流体系；将进一步完善巴彦淖尔保税物流中心（B型）“两港一仓”功能，为我市及周边地区企业提供便利的清关、通关业务，让自治区西部优质农畜产品及其他产品更加便捷、顺畅地走出国门、走向世界，促进进口资源的就地转化，带动我市逐步成为自治区西部重要的进出口商品集散地。
通过建设国际陆路港，到2025年，乌拉特后旗将力争物流产业增加值达到15 亿元以上，在充分融入新发展格局中做大做强现代服务业，让现代服务业成为本地区新的经济增长极。
乌拉特后旗区位优势明显，极具打造成为中蒙俄经济走廊又一个重要支点的潜力。今年以来，乌拉特后旗深入贯彻落实习近平总书记“把内蒙古建成我国向北开放的重要桥头堡”重要指示精神，把依托区位、资源优势打造面向“一带一路”的对外开放铁路港样板，服务融入双循环新发展格局作为全旗新发展阶段的重要战略。当前，乌拉特后旗在工业园区已建成我市最大的铁路货场金浩特铁路货场，总占地面积20.82万平方米，年输送能力300万吨，远期可达到每年600万吨以上。今年1月，首列发往俄罗斯莫斯科的“乌拉特后旗号”中欧班列开行。截至目前，“乌拉特后旗号”已经开行5列，累计装载出口货物250节车厢，将6200多吨货物运往欧洲，并顺利加入了中欧班列的图定计划。