正北方网讯（北方新报正北方网首席记者 王树天） 呼和浩特火车站与呼和浩特地铁2号线完成接驳的消息备受关注，2月16日，记者对“双铁”接驳进行了体验式采访。
当日，记者在呼和浩特火车站看到，乘客进行“双铁”接驳可选择地上地下两种进出站方式。其中，通过地上进出站时，在火车站站前广场上，地铁2号线呼和浩特站的D口的两个出入口正对火车站地上检票口，十分显眼，行走方便，无需绕路。通过地下进出站时，记者看到，地铁2号线地下通道与火车站地下通道已全面接驳。接驳通道处，有一条新建的进站通道和一条新建的出站通道，两条通道均在负一层。其中，进站通道全长43.3米，出站通道全长41.9米，乘客不需要上到地面就可通过地下通道实现“双铁”无缝接驳。与此同时，地下通道内的各处标识也十分显眼明确，进出乘客们都能很快的找到接驳点。地下通道内还标明了出租车停车载客区域，乘客若不选择“双铁”换乘，还可选择乘坐出租车。
记者了解到，呼和浩特站是呼和浩特地铁2号线全线唯一一座地下三层大型车站，该站与呼和浩特火车站相连，是全市交通最为拥堵、人流量最大的施工站点。同时，该站因工程量大、环境复杂、施工干扰多、工期极为紧张，被列为全线最难施工站点，也曾是市民最广泛关注的一个站点。如今，“双铁”的接驳彻底打通了呼和浩特火车站周边的交通大循环。