从司炉到“首席机车司机”，第八届全国道德模范杜海宽，创造了连续36年零违章、零违纪、零机破、零晚点、零投诉的“五零”纪录。
杜海宽曾经负责包头到榆林区段的机车驾驶任务。这段303公里的线路上有4个隧道、近30处高坡地段、2处大长坡道和不计其数的曲线，列车的平稳操纵难度大。杜海宽会在操作台上立起一支笔，如果这支笔倒了，他就把区段和时间记下来，不断改进优化操作手法。
杜海宽 呼和浩特铁路局集团公司包头西机务段电力机车司机：
就是看看咱们运行当中平稳不平稳，你要说笔不倒，这个列车运行很平稳的。
1985年，杜海宽毕业后分配到包头西机务段工作。因为刻苦学习驾驶技术，几年间，他就完成了从司炉、副司机到司机的“三级跳”。随着蒸汽机车退出历史舞台，1994年，杜海宽又拿下了内燃机车驾照。2009年，配属到包头西机务段有了电力机车，杜海宽又迅速成为新型机车的业务尖子。
杜海宽 呼和浩特铁路局集团公司包头西机务段电力机车司机：
电路图基本上都得能背下来，基本上一看故障出来就知道该动哪，要求是几分钟你就得处理了。
开了大半辈子火车，杜海宽安全驾驶列车达到160多万公里，相当于从地球到月球2个来回。