12月24日，呼和浩特=广州宽体机航班正式启航。该航班由南方航空执飞，机型为B787，可供座位数约为275座，计划执行班期为每周四班。宽体机航班执行首日，航班经济舱出港客座率近80%。
为了让宽体机航班飞的“满满当当”，呼和浩特机场以提升宽体机航班客座率的工作为试点，重点在航空公司、OTA平台、商会及大型企业、高校、户外媒体、景区、线下旅行社七个渠道发力，开展宽体机航班的客源组织与宣传推广工作，为将来各类航线的客源组织工作积累了丰富经验，为未来搭建航旅协同平台进行了探索和铺垫。
发力主要渠道，奠定客座基础
为激发航空公司客源组织能力，深挖OTA平台宣传推广资源，机场公司重点与两个渠道的相关方合作，争取机票政策，扩大宣传推广范围，为宽体机航班输送基础客源。
从销售源头出发，激发航空公司客源组织能力。协调南方航空出台特价机票政策，挖掘潜在旅客，刺激价格敏感度高的旅客乘坐宽体机航班出行。同时，与南方航空签署客座率达标分段奖励协议，通过奖励补贴形式，推动航空公司加大客源组织力度。
图：三家OTA平台部分宣传活动页面截图
深挖OTA平台宣传推广资源，借助平台流量为航班引流。与线上机票市场份额前三的OTA平台携程网、去哪儿网、同程网合作，在三家平台的主要曝光渠道宣传推广宽体机航班。截至目前，携程网微信公众号、同程网微信端、APP端、微信公众号、去哪儿网APP端均已上线呼和浩特=广州宽体机航班的宣传推广活动。通过三家主流OTA平台的多渠道宣传，增加宽体机航班的曝光度，提升航班的整体客座率。
创新景区渠道，打造特色项目，增加旅游客源
在去年与景区开展直播引流活动的合作基础上，机场公司继续创新景区渠道合作形式，通过联动各方打造特色旅游项目，如“滑雪品质游”，为宽体机航班输送旅游类客源，促进航旅协同发展。
紧跟滑雪热潮，探索旅游全链条。为助力冬奥会，引导全民参与冰雪活动，呼和浩特市于12月26日启动冰雪季系列活动。为响应政府号召，打造“滑雪热”，机场公司提前协调马鬃山滑雪场，商谈合作事宜。下一步，计划通过整合滑雪场、机场、航空公司、OTA平台等各方资源，打造“滑雪品质游”项目，实现机票、机场专属服务、大巴车票、滑雪场门票等的线上组合展示及销售；解决滑雪板等超大行李托运问题，为滑雪旅客提供全链条、高品质服务。
协调线下旅行社，建立后疫情时代合作机制。及时通过旅行社了解会议类、旅游类需求，根据客源类型及需求，协调各方合力打造定制化出行产品及服务，吸引旅客通过机场出行。
拓展新渠道，丰富客源结构
除了发力主要渠道、创新景区渠道，机场公司同步拓展新渠道，丰富客源结构。着重面向公商务旅客、学生旅客两类客群定制专属产品及服务，增加户外媒体宣传渠道，着力打造面向商务人士的口碑服务、高端出行链条，以及面向高校学生的贴心服务、实惠出行链条，培养旅客乘机出行习惯，提升航班整体客座率。
提升产品及服务品质，拓展公商务客源。协调商会向各会员宣传宽体机航班信息及定制化产品及服务，引导会员通过机场出行。同时，计划联合贵宾公司，建立长期合作机制，营销其大客户资源，拓展大型企业的公商务客源渠道。
机场公司联合内蒙古医科大学，开展“民航服务进校园，助力贫困优秀大学生寒假返乡”专题活动，用免费机票，助力莘莘学子返乡。为该校的贫困优秀大学生提供区内免费返乡机票20余张，彰显机场“人民航空为人民”的公益属性，显著提升机场影响力。后续将扩大合作高校范围，协调各方打造学生专属机票产品及服务，培养学生乘机出行习惯。
图：机场高速LED广告屏宣传图片
线下多渠道齐上阵，增加机场品牌影响力。通过与机场高速LED广告屏、内蒙古交通电台等渠道合作，显著增加宽体机航班信息在本地客群尤其是往返“一场一站”旅客中的曝光度。宽体机航班执行首日，机场高速与科尔沁快速路交叉口双侧LED广告屏同期发布宽体机航班信息，精准曝光商务人士等群体。
机场公司通过发力主要渠道、创新景区渠道、拓展新渠道，根据不同渠道属性及不同用户群体特征，精准营销、分类施策，确保了宽体机航班宣传的扩大影响、迅速见效。下一步，机场公司将继续推进与各渠道的深入合作，不断创新产品、服务形式，打造全流程出行链条，推动呼和浩特机场运输生产的稳步恢复，促进航旅协同发展。（呼和浩特机场：张璐 ）