“真的太好了！现在不仅可以确保船舶通行安全，也能让外地乘船游客饱览乌兰木伦河两岸的壁画景观，让鄂尔多斯人对故土的眷恋充分展现在游客眼前，这样会吸引更多的外地游客前来游玩，我们的生意也会越来越好。”一位康巴什文化旅游发展有限公司的船舶驾驶员说。
事情还要从乌兰木伦河3号桥修建说起。乌兰木伦河3号桥主拱座位于乌兰木伦河浅水区，根据建设单位规划，项目采用“施工便道＋土围堰”工艺进行，这样势必会造成乌兰木伦河原有航道的严重破坏，同时也将对船舶通行安全造成影响，工程结束后的清淤及航道恢复工作牵动着乌兰木伦河上船舶驾驶员的心。
2021年6月23日，乌兰木伦河3号桥建成通车，随后的河道恢复通行施工便成为该工程的重点工作之一。市交通运输服务中心水运海事分中心按照《内河交通安全管理条例》《水上水下活动通航安全管理规定》有关规定，主动作为，联合有关部门开展事中事后监管。
施工便道和土围堰要怎么拆？多久能够拆完？谁来负责？谁来监督？为压实责任，明确要求，全力保障航运安全，水运海事分中心3次组织市交通运输综合执法支队水上监察大队、康巴什区交通运输局、康巴什文化旅游发展有限公司及乌兰木伦河3号桥建设单位、施工单位、监理单位召开现场协调会，明确河道清淤主体责任、任务目标及安全要求。
我们采用履带式挖掘机按照工程进度开展清淤，但是泥水浑浊，看不清清淤情况，怎么能在保证施工进度的同时保证清淤效果？面对施工单位的困惑，水运海事分中心根据现场情况为企业出谋划策，协调鄂尔多斯市蓝天救援队利用声呐对桥区水域进行扫床，精准查找桥区水域遗留的建筑垃圾及碍航设施，清淤效果得到了显著提升。
自清淤工作开始，水运海事分中心8次深入清淤施工现场，与施工单位负责人了解施工工艺流程、质量标准、工程进度等。施工末期，施工单位为保障碍航物清除效果，对施工器械进行优化升级，在履带式挖掘机上加设了刮板等部件，同时加强机械操作人员与桥上指挥人员的沟通联络，确保清除效果。
10月29日，乌兰木伦河3号桥施工便道和土围堰拆除工作全部结束。施工单位有关负责人表示，按照要求，我们完成了工程遗留的土方围堰清除工作，并对破坏的航道进行疏浚，共计清理土方约41000立方米。
事后，康巴什文化旅游发展有限公司有关负责人表示，及时清除乌兰木伦河3号桥水上施工作业过程中产生的碍航物，对提升游客乘船观光体验，保障船舶航行安全具有重要意义，感谢交通运输部门对我们工作的支持与理解，现在我们更加有信心将康巴什水上船舶旅游业做大做强。
上述事件是市交通运输服务中心水运海事分中心开展“我为群众办实事”实践活动的一个缩影。自党史学习教育以来，水运海事分中心坚持将党史学习教育与优化政务服务深度融合，把开展党史学习教育作为一项重大的政治任务，想群众之所想，急群众之所急，解群众之所难，不断优化政务服务，推进海事业务事项“网上办”“上门办”，收到广大船舶经营企业及船员的一致好评。
“工作干得好不好群众说了算，群众的满意是我们的追求，下一步，我们将结合党建品牌创建工作，多措并举，确保党史学习教育取得扎实成效”，水运海事分中心负责人刘兴元说。