4月14日，记者从相关部门获悉，按照呼和浩特市委、市政府关于优化公交线网及大力发展城郊线路的指示精神，市公交总公司在认真调研市民出行需求和公交线网运营情况的基础上，结合轨道交通和村镇公交的开通情况，对全市公交线网统筹开展优化调整工作。通过此次调整，实现科学合理配置运力，减少车辆空载率，同时扩大城郊村镇公交线网覆盖范围，满足群众“早进城、晚回家”出行需求。
新华大街沿线公交线路有调整
目前，市公交总公司已撤销新华大街23路、51路、52路、87路、89路、104路等6条线路，调整途经新华大街的19路、56路、206路、203路、109路等11条线路，在确保公交、地铁换乘的基础上，减少公交车新华大街途经站点95 个（单向）。拟于4月底前继续调整5路、S39、S17等3条线路与地铁重合路段。一是将5路调整为火车东客站至医科大学，途经新华东街、展东路、呼伦北路、车站东街、锡林北路、中山西路、通道南路、新华大街等路段。二是暂停运营S39、S17。三是拟于4月底前调整减少新华大街配车50台，调整到展东路、学苑街、金海路、保全街等客流需求增长路段，缩短以上路段市民乘客等车时间。
城乡客运一体化发展迅速
开通城郊公交线路32条
截至目前，市公交总公司陆续投入200余台新能源车辆，开通城郊公交线路32条，覆盖了南至和林格尔县盛乐经济园区、东至榆林镇陶卜齐村、西至土左旗兵周亥村、北至大青山登山步道附近的水磨村的主城区周边20公里至50公里的城郊村镇。首府周边乡村客运公交化运行覆盖面达85%以上，线路长度达到637.3公里，基本形成了以市区为中心、以快速路为主干、以乡村道路为基础的互相贯穿、无缝对接、零距离换乘客运网络。
目前，玉泉区下辖56个村庄中共有田家营、贾家营、前桃花村、后桃花村等51个村庄通了公交；回民区下辖19个村庄中共有段家窑村、沙湾子村、东乌素图、西乌素图等17个村庄通了公交；新城区下辖30个村庄已基本实现公交全覆盖；赛罕区下辖101个村庄共有沙良村、前三富村、西讨速号村、东讨速号村、麻什村、格此老村、西黑河村等62个村庄通了公交；和林格尔县已开通101路、119路、209路3条城郊线路，分别从新城区、赛罕区、玉泉区发车连接和林格尔县盛乐经济园区；土左旗与呼市主城区接壤区域已有沙尔沁村、大西平村、一间房村、达尔架大西营、达尔架小东营、耿家营等19个村庄通了公交，察素齐镇已经开通了国营公交线路。
今年将新开通8条城郊公交线路
今年，市公交总公司将继续拓宽城郊公交线网覆盖范围，在符合通车条件的村庄开通城郊线路8条，延伸1条，努力实现“村村通”公交线网规划目标。一是玉泉区拟开通131路（内蒙古创业学院——大库伦村）、132路 （范家营——沙梁子村）、133路（裕隆公交场站——玉泉百坊民俗村）。二是回民区拟开通134路（攸攸板——东棚子村）、135路（西万达广场——元山子村）。三是赛罕区拟开通138路（金桥阿木尔场站——奥威蒙元马文化生态旅游区）。139路（金桥阿木尔场站——赛罕区章盖营村）。四是土左旗拟开通141路（新华西街站——白庙子村），调整延伸44路（田家营——茂林太）至土左旗东坝什村。（记者 云艳芳）