据媒体报道，12月27日10时18分，雄安新区刚刚落成的雄安站内，复兴号高速动车组C2702次列车准时发出，驶向北京西站。这意味着连接首都北京和“未来之城”雄安的京雄城际铁路全线开通运营。
国之大计，交通先行。仅仅两年时间，京雄城际铁路实现从开工建设到全线开通运营，为雄安新区的发展建设插上腾飞的翅膀，凸显了铁路建设者牢记使命、务实担当、精益求精、敢为人先的时代精神，无愧于“开路先锋”的称号，充分彰显我国集中力量办大事的制度优越性。作为我国智能高铁新标杆，京雄城际铁路凝聚中国智慧，实现智能设计和智能运维，打造出一张中国高铁的新名片。
青滴莲露，润泽雄安。京雄城际铁路建设秉承了雄安新区“生态优先，绿色发展”的理念。雄安站外形灵感来自白洋淀荷叶，椭圆形的屋盖轮廓如清泉源头，似一瓣青莲上的露珠，体现白洋淀的水文化，寓意绿色发展。站内首次大规模采用清水混凝土技术建造的开花柱，不仅外形优美，而且省去装饰装修材料和工时，被誉为“素颜美女”。为实现绿色节能，雄安站车场之间设计了15米宽的“光廊”，既有效改善地面候车厅的采光通风环境，又能节约车站照明用电，实现绿色节能的效果，体现了铁路建设绿色环保理念。
互通互融，协同发展。京雄城际铁路的开通运营，首先标志着北京和雄安新区的发展进入一个新节点，是承接非首都功能的新开端。也就是说，从现在起，具备了推进和实现非首都功能转移使命的交通条件，也是北京实现高质量发展的新起点。雄安新区可直达北京、天津、石家庄等京津冀主要城市，连接华中、华南、西北等不同地区，实现雄安新区与北京、天津半小时交通圈，与石家庄1小时交通圈。京雄城际铁路必将助力雄安新区加快产业聚集，成为驱动京津冀协同发展的新引擎。
技术创新，服务百姓。为有效控制高速铁路通过环境敏感区的噪音，在固霸特大桥穿越北落店村847米长的路段采取了全封闭声屏障措施，这是世界首个时速350公里高速铁路桥梁全封闭声屏障设施，相当于在高铁通行的大桥上修建了一道“隔音隧道”，将列车通过时的环境噪音降低到20分贝以下，从根本上解决了列车高速运行对沿线集中居民区带来的影响。
飞速发展的铁路未来可期。按照规划，未来雄安站将成为京港台高铁、雄石城际、津雄城际等5条线路将在此汇集。人流、物流、信息流将通过这条动脉联结四面八方，雄安新区在京津冀协同发展轨道上稳步提速。（樊二宽）