提高城市精细化管理水平，涉及居民生活的方方面面，有序停车，解决停车以也是重要一项，关系广大车主，近一时期开展车辆乱停乱放专项整治再次突显这一问题。小区停车位有限，公共停车场面积不足，要解决好有序停车，全面改善城区道路交通秩序，一方面靠职能部门的管理，另一方面也需要车主配合。
城市小区建设特别是旧楼区规划设计，停车场难以适应新增车辆的需要，很多小区业主停车都成问题，更别说停泊外来车辆了。过去倡导“135”出行方案，即1公里以内步行，3公里以内骑自行车，5公里乘坐公共交通工具，是从当前实际出发，应对城市道路交通拥堵作出的倡导，也符合中小城市的实际。如果每位车主都能践行这个方案，私家车出行少了，对于需要在小区临时停放的车辆相应减少，有序停车将会得到改善。
非停不可的车辆还需要遵守规章，做到有序停放。有序停放是节省停车空间、便于车辆停驶的关键一环，争做文明驾驶员，在有利于自己出行的同时也要方便其他车主；相反，互不相让，随意停靠，极易造成堵塞，于人于己都得不偿失。
此外，职能管理部门继续提高人性化管理的质量与空间，对交管部门，可以考虑在夜间小区附近非交通要道合理设置分段的停车区，施划停车标线，对市政与交通部门，需要科学盘活街巷小区道路资源，畅通交通小微循环；对城管部门，小区附近大型商场、非夜间营业场所也可设置临时停车区，缓解停车压力；对于物业公司，制定完善的相关制度，可错时停放车位，满足不同业主停车需要；对长期闲置的停车位，协调出租等方式加以利用，最大限度利用停车位。
从长远看，解决停车难主要是智能停车方向，充分拓展停车空间，发挥停车场地最大利用，而鼓励公共交通出行、绿色出行更应该大力提倡。（李国才）