车辆要进入无名路需逆行十多米，路口污水跑冒严重。
作业车辆需要停在路上作业，影响通行。
“我家住在西菜园村，每天都要走这条路上南二环快速路，最近路口有污水跑冒上路，想进入这条路还要逆行十多米，如果遇到路口堵车，就要在污水里泡上十多分钟，这样的路实在太难走了。”
“这一段路是我每天上下班必经之路，但是在十字路口等红灯时，总有车辆逆行挡路，明明整条路都很通畅，就因为有车辆逆行向北走，原本等一个红绿灯就能通过的路口有时候三四个灯都过不去。”
7月14日，记者在南二环快速路与和林格尔路交会处采访时，很多人对这个十字路口有意见。负责这个十字路口的玉泉区交管大队五中队交警告诉记者，交警在管理这个十字路口过程中也有很多意见，可很多问题仅靠交管部门是解决不了的，希望多部门来共同关注。
一个十字路口四个方向都有问题
记者采访时看到，南二环快速路与和林格尔路交会十字路口西向东方向存在拥堵问题，特别是西向东方向的右转车道。在十字路口执勤的交警告诉记者，早高峰期间，西向东右转车道最长可能要拥堵200多米。这里右转车道并没有指向性红绿灯，车辆右转不需要等红灯，导致车辆拥堵的原因是十字路口路南的公交车站牌设置存在问题。
记者观察发现，距离十字路口不到30米的路南有一个公交站点，有5条公交线路经过。公交车进站停车正好停在十字路口前的实线处，挡住了后面车辆进入右转车道的通道，如果后面的车辆绕过公交车进入右转车道就要轧实线，是会被抓拍扣分的。而公交车完成载客后必须原地打方向盘进入直行实线车道，5条公交线路没有一条要右转进入和林格尔路。
经过的私家车驾驶人罗先生对记者说：“每天上午从这个路口右转都是一种折磨，公交车堵住右转车道，私家车堵住直行车道，公交车要强行变道进入直行车道，私家车要强行变道进入右转车道，大家都走不了，每天都堵车。”
这个十字路口南向北方向是村里的一条无名路，如果要进入这条无名路，车辆必须在东向西方向的非机动车道逆行十多米。车辆逆行时就会堵住正常通行的机动车，还会堵住非机动车。从这条无名路进进出出的车辆特别多，路口还有一个房地产施工项目，出入的大型货车也特别多。
记者采访时还发现，因为村路基础不好，路口的污水井发生跑冒，大量污水流向十多米外的雨水井里，恶臭扑鼻。十字路口东南角路边有一块指示牌，写着“吸污车污水倾倒点”，路面污泥遍地，走路打滑。
记者了解得知，十字路口东南角机动车道有二次净化水取水井和污水井，每天有大量园林浇水车、吸污车来这里取水或倾倒污水，这些车只能停在十字路口的机动车道作业，不仅影响西向东方向直行车辆通行，还影响南向东右转车辆通行。
另外，公交车辆过了十字路口要立即变道减速进站，后面的车辆都要跟着减速。而过了十字路口有南二环快速路上行匝道，东向西方向车辆很容易和南向西方向车辆在路口汇集，上匝道的车辆很容易和走辅路的车辆汇集。
这些问题如何解决需要多部门共同关注
玉泉区交管大队五中队交警告诉记者，十字路口西向东和东向西方向的公交站牌设置都不太合理，路南侧的距离十字路口实线区域太近了，路北侧的距离十字路口太近了，仅仅移走公交站牌不能根本解决问题。
无名路车辆逆行的问题是因为十字路口北侧原本要修建一条南北方向的规划路，现在是否还要修建不得而知。村里的无名路是居民出入的必经之路，逆行进入无名路是客观现实，交管部门每天早晚高峰都安排交警现场疏导交通。希望市政部门能将十字路口东北角的无名路口重新修建，拆掉一部分人行道和一部分绿化带，迁改管线，让无名路与东向西方向的辅道能够合理衔接，让车辆无需逆行就能进入无名路。同时希望供排水部门抓紧疏通污水管道，不要让污水跑冒上街。
十字路口东南角的污水井和二次净化水井的问题需要供排水和市政部门统筹解决。目前交管部门要求每天来十字路口作业的吸污车、园林浇水车分时段作业，有序停车，但是这些作业车辆停车是长久需要，附近应该修建专用停车场。地下管线能否迁改，附近能否修建作业车辆停车场都需要相关部门联合解决，交管部门只能做好现场疏导，尽量降低作业车辆停车对正常车辆通行造成的影响。
文/图 呼和浩特晚报记者 徐达明