正北方网讯（北方新报融媒体首席记者 高志华) 由中交一公局桥隧工程有限公司金海项目经理部（以下简称中交一公局桥隧公司）承建的呼和浩特市海拉尔东街-海拉尔西街-金海路改造提升工程（以下简称海拉尔大街改造工程）工程节点108米长的乌里沙河大桥今日（16日）开始吊装，吊装的成功与否是海拉尔大街改造工程能否在7月31日正式通车的关键。
5月16日，记者来到施工现场，看到施工人员正在把桥面板一块一块地焊接。据中交一公局桥隧公司现场负责人陈建介绍，乌里沙河大桥全长108米，主墩位于既有桥桥台之外，结构形式为变截面连续钢箱梁桥，跨度108m，桥宽25.5m。乌里沙河是海拉尔大街改造工程最大跨径的钢箱梁，在技术上、施工上难度都是非常大的。
目前，金海项目一期工程主线大面积桥面铺装顺利浇筑完成，经检测，已完成的桥面板混凝土强度达到车辆上桥标准。乌里沙河大桥吊装的成功与否也是海拉尔大街改造工程能否在7月31日正式通车的关键。
采访中记者了解到，海拉尔大街改造工程起点为海拉尔街科尔沁路交叉口东，终点为金海路/西三环(黄金道)交叉口西，路线全长26公里，7月31日主线将全线通车。