中国铁路总公司在京沈高铁启动告诉动车组自动驾驶系统现场试验。这标志着中国铁路在智能高铁关键核心技术自主创新上取得得重要阶段成果，中国高铁整体技术持续领跑世界。（人民日报6月7日电）
对于“智能自动驾驶”来说，中国高铁这是首例，这一核心技术在全球尚属于首次攻克。长久以来，高铁列车运行控制系统的核心技术都被德国、法国、日本等少数国家垄断，而此次中国高铁智能化自动驾驶系统现场试验取得阶段性成果，正式代表着中国高铁实现了技术重大突破。
高铁实现智能化，其重要前提之一就是自动驾驶。此前在珠三角莞惠、佛肇两条时速200公里城际铁路上已经应用了自动驾驶技术，但在时速300至350公里高铁应用自动驾驶技术，尚属世界首次。此次试验为高速动车组自动驾驶技术提供了大量实际数据，更为建设智能高铁奠定了坚实基础。
中国高铁从突破技术封锁到初入门径，从研究高铁技术到自主创新，从默默发展到走出国门领跑世界，中国高铁冲破层层封锁，直到现在站在了新的高度，从被“牵着鼻子走”到主动“牵住牛鼻子”，其付出的艰辛血泪与汗水不可估量，中国高铁的智能化实验，彰显的便是中国智慧的结晶。（网评员：）