据《北方新报》报道，卢先生在今年3月份从吉利汽车4S店购买了一辆吉利博越新车，后来发现这辆车的后备箱门竟然被更换过，车身局部还重新喷过漆。卢先生据此认为该店是在欺骗消费者。
如果如卢先生所言，经销商“明知该车曾经被碰坏、还进行过维修的情况下，把车卖给消费者”，性质就相当恶劣了。新车受损一经维修，已经造成事实上的贬值，刻意隐瞒实情当好车出售，涉嫌欺诈。
但经销商否认了这个说法，称是“在运输途中被碰坏的，是物流公司对这辆车进行过维修”，并称“车辆是否有问题，只能在进行新车整备才能发现”。意思就是自己不知情，与己无关。可事实上，乘用车新车售前检查第一个环节，就是物流方将车辆运抵经销商处的验收检查，且不说还有其后的各类检查。很难相信，经销商接车后不做检查。换后备箱和重喷漆并非不易察觉的瑕疵，既然一个普通汽车修理工能看出问题，4S店的专业人士更应该看出来。看出来问题，就不应该还当好车卖，推荐给消费者。事实上，最后是销售人员道出车辆实情的，很可能对方早就知道真实车况。卢先生一方若是走眼，问题车就这么开回家了。
卢先生在换车的要求之外，还索要几万元的补偿，经销商认为是“讹人”。“讹人”与否，得看经销商在其间扮演怎样的角色，是失职还是故意。如果欺诈的嫌疑不排除，按照《消费者权益保护法》规定，当经营者存在欺诈行为时，消费者可以要求“退一赔三”，国内已有不少类似判例，以此折算，几万元的赔偿，也在正当范畴内。