1月27日，长春车务段上水一班工人步行到下一节车厢为列车加水。当日，辽宁沈阳气温接近零下30摄氏度。为保障出行旅客的饮水需求，沈阳铁路局长春车务段整备车间的79名上水工人，在长春车务段长春火车站内来回奔波，为南来北往的列车加水。今年春运期间，上水工们日均要在寒风中连续工作5个多小时。新华社记者 林宏摄
1月27日，长春车务段整备车间上水一班工人准备为列车上水。当日，辽宁沈阳气温接近零下30摄氏度。为保障出行旅客的饮水需求，沈阳铁路局长春车务段整备车间的79名上水工人，在长春车务段长春火车站内来回奔波，为南来北往的列车加水。今年春运期间，上水工们日均要在寒风中连续工作5个多小时。新华社记者 林宏摄
1月27日，长春车务段上水一班班长刘意波在进行加水作业。当日，辽宁沈阳气温接近零下30摄氏度。为保障出行旅客的饮水需求，沈阳铁路局长春车务段整备车间的79名上水工人，在长春车务段长春火车站内来回奔波，为南来北往的列车加水。今年春运期间，上水工们日均要在寒风中连续工作5个多小时。新华社记者 林宏摄
1月27日，长春车务段上水一班班长刘意波携带注水管准备给下一节车厢加水。当日，辽宁沈阳气温接近零下30摄氏度。为保障出行旅客的饮水需求，沈阳铁路局长春车务段整备车间的79名上水工人，在长春车务段长春火车站内来回奔波，为南来北往的列车加水。今年春运期间，上水工们日均要在寒风中连续工作5个多小时。新华社记者 林宏摄