2017年12月29日，备受市民关注的全市公交票价调整听证会召开。听证会邀请了近30位来自各行各业的代表参加，大部分代表同意调整票价。
听证会上，市发改委公布的公交票价调整听证方案中，披露了公交企业连年亏损的情况。
我市实施的残疾人、低保户、老年人、儿童免费乘车政策，极大地提升了人民群众的福祉。以60岁以上老年人和残疾人为例，2014年至2016年间，两者年均免费乘车0.49亿人次，相应公交公司年均减收0.49亿元。随着人口老龄化趋势的日益明显，未来减收总额还将逐年增长，从2014年至2016年看，60岁以上老年人和残疾人免费乘车人数分别占总乘车人数的12.5%、13.4%和16.9%，比例逐年扩大。此外，我市还实施了青城1号线、2号线免费乘车政策，按照2014年至2016年年均乘车0.27亿人次计算，即公交公司年均减收0.27亿元。上述两项合计每年少收入达0.76亿元，占年均票款收入的37.25%。
从公交公司成本监审结果看，2014年至2016年度，年均营运成本为5.47亿元，扣除政府持续性补助、政府补助形成的固定资产折旧及其他收入2.08亿元，公交运营定价成本为3.39亿元，年均票款收入为2.04亿元，年均亏损1.35亿元。按照公交年均客运总量3.39亿人次计算，2014年至2016年度，每人次年均成本为1.615元，扣除政府各类补贴及其他收入，平均每人次运营成本为1.0元，同期平均票价收入为0.6元，企业每运送1名乘客平均亏损0.4元。
听证会上，公布了两套公交票价调整方案。方案一：取消月票制，实行全程一票制。投币2元/人次；成人刷卡8折，1.6元/人次；中小学生刷卡2.5折，0.5元/人次。刷卡乘车，60分钟（含）内免费换乘；60岁（含）以上老年人早高峰期间（冬春季7时至9时，夏秋季6时30分至8时30分），投币2元/人次，刷卡1元/人次；身高不足1.3米的儿童，低保人员、残疾人员凭卡，现役军人凭证免费乘车。
方案二：取消月票制，实行全程一票制。投币2元/人次，成人刷卡7折，1.4元/人次；中小学生刷卡3折，0.6元/人次；60岁（含）以上老年人早高峰期间（冬春季7时至9时，夏秋季6时30分至8时30分），投币2元/人次，刷卡1元/人次；身高不足1.3米的儿童，低保人员、残疾人员凭卡，现役军人凭证免费乘车。
记者从听证会上了解到，我市公交票价从1956年至今经历了两大变革时期，即从1994年开始的站级制时期（5角一票制）、从2000年9月1日开始的无人售票时期（1元一票制），直到现在没有再做调整。
听证会上，听证代表就老年人是否应该错峰出行、是否取消给公交企业带来沉重负担的免费公交、是否实施阶梯票价制等方面的问题给出了自己的意见和建议。大部分人同意调整票价。
市发改委新闻发言人王杰表示，听证会后，发改委将综合各界代表意见形成书面材料上报市政府，预计2018年年初公布此次公交调价听证会结果。