8月9日5时30分，在中铁九局通辽客专参建广大干部职工的密切配合、协同作战下，经过4个小时的紧张封锁施工，通辽站高速场圆满完成转线任务，上午8时40分迎来首列列车通过。
此次转线为通辽客专全线规模最大的一次封锁转线，也是通辽枢纽改造工程中最为关键的一步。为确保转线万无一失，中铁九局共投入施工人员1100余人，10余辆捣固机、28台挖掘机、8台铲车等大型机械设备“轮番上阵”，施工人员克服了夜间施工视线不好、机械设备投入多、电缆防护困难、多线同时拨移施工难度大等问题，仅8月1日至8日，便先后进行18次施工封锁，其中插入道岔3组，拆除道岔3组，线路应力放散、道床整修8.8公里，新铺设线路5.8公里，为8月9日高速场转线安全正点开通提供了保障。
据了解，此次通辽站高速场封锁施工作业跨度4.5公里，区间4处作业面同时封锁施工，拨移线路2.9公里，最大拨移量7.1米，最大起道量114毫米，回填道砟2.1万立方米，拆除道岔2组，插入道岔1组。此次封锁转线任务的圆满完成，标志着通辽客专高速场正式开通，制约通辽客专全线的最大“瓶颈”工程被突破，对加快通辽客专建设，早日实现通车目标奠定了坚实基础。