鼓楼站的工人在为立交桥实施“偷梁换柱”做准备工作。
呼钢东路站的工人正在为青城1号盾构机始发做准备工作。
乌兰夫纪念馆站的工人在进行测量。
孔家营站的工人在绑扎钢筋龙骨。
中午工人们就在工地小憩片刻。
长乐宫站的工人在切割钢筋。
呼钢东路站的工人组装青城2号盾构机。
人勤春来早。进入春季，首府地铁建设迎来新一轮建设高潮，日前，记者沿地铁1号线各站点，从东至西深入到地铁施工现场进行采访，看到工地一派热火朝天：金属的碰撞声，机器的轰鸣……仿佛奏响了一曲地铁建设的“新春序曲”。
记者了解到，由于今年要迎接自治区成立70周年，地铁1号线各站点工期紧、任务重，每个站点为了抢工期抢节点，都在加班加点紧张施工中。其中，鼓楼立交桥站、新华广场站更是由于地理位置特殊，施工技术要求更高，建设难度更大，工期更紧。
鼓楼立交桥由于地理位置特殊，上方有桥梁，下方有桥墩，施工条件受限，这个地铁站点的建设一直以来广受市民关注。据呼市中铁三局呼市轨道交通1号线鼓楼立交桥站工程部负责人刘文龙介绍，因为特殊的地理位置，鼓楼立交桥匝道上的一根巨大桥墩正好处于地铁站主体结构内侧，影响了车站主体施工，因此，需将这根巨大桥墩的基础换掉，但桥墩保持原位不动。具体来说，是在桥墩原有桩基础的两侧（车站主体外两侧）分别重新做两根桩基础，用横梁链接这四根桩基，形成一个板凳形状的基础，代替原来的桩基，这项艰难的作业就是“桩基托换”施工。
为了保障“桩基托换”顺利以及桥面受重能力，目前项目部在“桩基托换”新建桥墩上面放置了1100多吨巨石，经过检测该桥墩以及托换梁经受桥面重力为700吨，桥面足可以承受多车重力，不会影响桥梁受力。目前施工人员正在对旧桥墩周边凸出混凝土进行破拆施工，预计5月25日完成“桩基托换”。
新华广场站则采取盖瓦逆做法施工。据中铁1局呼市轨道交通1号线新华广场站工会主席金智民介绍，目前该站点正在进行顶板底膜铺设施工。铺设完毕后将进行钢结构支撑浇筑混凝土作业，从顶板到主体地面厚度达80公分。预计6月26日1、2号线顶板施工完毕，大庆前新华广场站1、2号线路面恢复通车。
地铁1号线市政府站完成维护桩基础施工
3月16日凌晨2时30分，中铁九局呼和浩特地铁1号线项目部完成了市政府站点最后一根围护桩基础混凝土浇筑施工任务，提前十天完成了中铁呼和浩特地铁1号线指挥部下达的工期任务，为下一步的施工奠定了良好的基础。
记者在采访中了解到，为保证工期，项目部所有参建人员，放弃了元宵佳节与家人团圆的机会，早早返回工地。在做好开工前的各项准备工作后，于2017年2月22日成功开钻，打响了呼和浩特地铁1号线呼和浩特东站、市政府站复工的“第一枪”。
该项目经理部在短短不到一个月的时间内，结合地铁1号线市政府站地域特殊的实际状况，为避免噪音给周边环境带来的不利影响、避免夜间施工打扰附近居民的休息、避免渣土外运给环境带来的污染，项目部组织专人统筹安排各道作业程序，确保万无一失，保证文明施工。
呼和浩特地铁市政府站完成工期节点
16日，记者从中铁九局呼和浩特地铁项目经理部了解到，呼和浩特市轨道交通地铁1号线市政府站有了新消息。当日凌晨2时30分，该项目部完成了最后一根围护桩基础混凝土浇筑施工任务，意味着呼和浩特市政府站围护桩基础施工全部结束。
据了解，为加速呼和浩特市政府站施工生产工期，全面落实完成中铁指挥部下达的3月25日维护桩基础完工节点工期，中铁九局呼和浩特地铁项目经理部在春节过后，积极组织工程技术人员进场开展准备工作，于2月22日正式对市政府站下钻开挖。施工至今，施工部门结合呼和浩特市政府站实际状况，为避免噪音及渣土外运对周边环境产生影响，组织专人看守，统筹安排各道作业程序，白天进行钢筋笼加工制作，晚间安排钢筋笼运输。白天进行围护桩基础钻孔、浇筑施工，夜间清理作业现场。经过努力，于3月16日凌晨2时30分完成了最后一根围护桩基础混凝土浇筑施工任务，提前10天完成了中铁指挥部下达的维护桩基础313根节点工期，为东西两侧端头加固和冠梁施工奠定了基础。
地铁2号线勘察工作完成各站点围挡时间公布
本周，记者从呼和浩特市交通投资有限责任公司了解到，当呼和浩特市地铁1号线在稳步建设中时，2号线的开工脚步也逐渐加紧。目前，2号线一期工程的各站点已完成车站区间及主体工程相关的初勘、详勘、初步设计、勘察设计等工作，前期工程绿化迁移全线基本完成，管线迁改全线累计完成12%，9个站点完成了交通导改路，7个站点完成主体围挡建设工作，1个站点正在进行主体围护结构施工。
据了解，呼和浩特市地铁2号线成L型与地铁1号线在新华广场站相交。记者了解到，目前，仕奇公园站主体结构围挡搭设（以下简称围挡搭设）计划时间为5月5日，预计拆除时间为2018年7月5日；嘉茂购物中心站围挡搭设计划在7月20日，预计拆除时间为2018年11月17日；学府康都站二期围挡搭设计划在10月25日，预计拆除时间为2018年3月22日；海亮广场站一期围挡搭设计划在4月19日，预计拆除时间为2017年9月12日。二期围挡搭设计划在9月13日，预计拆除时间为2018年3月31日。三期围挡搭设计划在2018年5月21日，预计拆除时间为2018年10月13日；呼和浩特站围挡搭设计划在5月21日，预计拆除时间为2018年1月11日；气象局站围挡搭设计划在6月2日，预计拆除时间为2019年4月30日；天府花园站围挡搭设计划在5月11日，预计拆除时间为2019年1月10日；体育场站围挡搭设计划在3月20日，预计拆除时间为2019年6月30日；内蒙体院站围挡搭设计划在3月20日，预计拆除时间为2019年5月24日；安通驾校站围挡搭设计划在4月10日，预计拆除时间为2019年5月31日；成吉思汗公园站围挡搭设计划在6月20日，预计拆除时间为2018年12月20日；一家村站围挡搭设计划在4月10日，预计拆除时间为2018年9月10日；妇幼保健院站围挡搭设计划在4月20日，预计拆除时间为2019年7月 30日；百合路站围挡搭设计划在4月20日，预计拆除时间为2019年7月 30日。
除以上未进行围挡建设的站点外，目前，炼油厂生活区站主体围挡已占用金桥路南、北各两条内侧车道，预计2019年6月30日拆除。内大南校区站主体围挡已占用锡林郭勒南路东、西各四条内侧车道，预计2019年4月30日拆除。南八里庄站主体围挡占用锡林郭勒南路东、西各两条内侧车道，预计2018年12月30日拆除。五里营站主体围挡占用锡林郭勒南路东、西各两条内侧车道，预计2018年12月30日拆除。此外，记者还了解到，今年下半年，2号线各站点将全部开工，预计5个站点车站主体结构封顶，盾构机进场4或5台。
呼和浩特地铁效果图发布 快看站在哪?
2016年4月19日，伴随着大型成槽机运作时发出的轰鸣声，呼钢东路站地下连续墙成功开启第一钻，这标志着呼和浩特地铁1号线一期工程首开站主体结构施工正式开始，呼和浩特人期盼的地铁终于不只在图纸上了！呼和浩特地铁效果图最新发布，看看都有哪些站儿？
呼和浩特地铁1号线
1号线一期工程线路东起白塔站，西至金海工业园区站。线路全长约22.24km，其中地下线18.5km，高架线3.49km，过渡段0.25km;共设车站19座，地下站16座，高架站3座，其中换乘站4座;在西端设三间房车辆综合检修基地，在东端设白塔停车场;设主变电站2座、控制中心1座(5条线共用);车辆编组采用B型车6辆编组。
拟定站名
拟定站名
（官方版呼和浩特地铁一号线线路图，红色部分为一期工程）
1、三间房车辆基地：西二环以西、鄂尔多斯（紧邻呼准铁路）西街以南、京包铁路以东三间房村地块内。暂定“三间房车辆基地”。
2、金海工业园区站：新华西街和二环西路口东北侧，沿新华西街东西向敷设。暂定“金海工业园区站”。
3、孔家营站：新华西街道路下，孔家营村西，东西向敷设。暂定“金海工业园区站”。
4、呼钢东路站：呼钢东路与新华西街交汇处跨路口敷设。暂定“呼钢东路站”。
5、回民区政府站（换乘站）：1号线与远期5号线换乘站，位于新华西街与巴彦淖尔路交汇处，沿新华西街东西向布置。暂定“回民区政府站”。
6、乌兰夫纪念馆站：乌兰夫纪念馆北，新华西街路下，沿新华西街东西向布置。暂定“乌兰夫纪念馆站”。
7、附属医院站：附属医院东北，新华西街与通道北路交汇处跨路口设置，沿新华西街东西向敷设。暂定“附属医院站”。
8、新华广场（换乘站）：1、2号线同期实施的换乘站，采用“T型”节点换乘方案。位于锡林郭勒路与新华西街交汇处，1号线跨路口，沿新华大街东西向设置；2号线位于路口南，沿锡林郭勒北路南北向设置。暂定“新华广场站”。
9、人民会堂站：人民会堂东，新华大街与呼伦贝尔北路交汇处跨路口设置，沿新华西街东西向布置。暂定“人民会堂站”。
10、鼓楼立交站：新华大街与哲理木路十字路口东，沿新华大街东西向敷设。车站部分主体位于鼓楼立交桥下。暂定“鼓楼立交站”。
11、农发行站（换乘站）：1号线和远期4号线的换乘站。位于新华大街与兴安南路交汇处，农发行北，沿新华大街东西向敷设。暂定“农发行站”。
12、长乐宫站：东影路与新华东街交汇处，沿新华东街东西方向布置，为1号线一期工程的中间站。车站西南侧为长乐宫购物中心。暂定“长乐宫站”。
13、展览馆站：新华东街和展览馆东路交汇处跨路口设置，沿新华东街东西向布置。暂定“展览馆站”。
14、万达广场站：新华东街与新春路交汇处东北道路下，万达广场北，沿新华东街东西布置。暂定“万达广场站”。
15、市政府站：新华东街与如意路交汇处，沿新华东街东西向跨路口布置，东北侧为市党政机关办公区。暂定“市政府站”。
16、呼和浩特东站站（换乘站）：1号线与3号线换乘站。位于呼东站南广场南、东站前街下，沿东站前街东西布置。暂定“呼和浩特东站站”。
17、鸿德学院站：内蒙古师范大学鸿德学院东南方向机场快速路南，机场快速路辅路绿化带下东西向敷设。暂定“鸿德学院站”。
18、什兰岱新村站：机场快速路与空港大道交汇处，什兰岱新村西。暂定“什兰岱新村站”。
19、白塔西站：空港大道下，白塔机场环形车道西，中国民航呼和浩特空中交通管理中心北。暂定“白塔西站”。
20、白塔站：空港大道下启航路与航谐路间，国航服务部大楼南路下。暂定“白塔站”。
21、白塔停车场：白塔机场东（跑道端头以北）、河西路南坝堰村与腾家营村地块内。暂定“白塔停车场”。
一号线效果图
白塔停车场
鸿德学院站
鼓楼立交站
呼和浩特东站站(换乘站)
农发行站
回民区政府站(换乘站)
三间房车辆基地
呼和浩特地铁2号线
2号线一期工程线路北起新店东站，南至茂盛营站。线路全长长27.27km，全部为地下线;共设车站24座，其中换乘站6座;在南端设西喇嘛营车辆段，在东北端设新店停车场，设主变电站2座。车辆编组采用B型车6辆编组。
拟定站名
（官方版呼和浩特地铁二号线线路图）
1、西喇嘛营车辆段：地铁2号线南端，规划丰州南路东，规划喇嘛营路西，暂定“西喇嘛营车辆段”。
2、茂盛营站：2号线一期工程首站，规划金桥南路路中，站前接西喇嘛营车辆段。西南侧现状为景观花园，暂定“茂盛营站”。
3、炼油厂生活区站：南丰路与规划兴安南路交汇处，西北侧为海洋石油天野小区。暂定“炼油厂生活区站”。
4、帅家营站：乌海东路与规划呼伦南路交汇处。暂定“帅家营站”。
5、内大南校区站：锡林郭勒南路与规划世纪大街路口，锡林南路路西为内蒙古大学南校区。暂定“内大南校区站”。
6、南八里庄站：锡林郭勒南路与规划路交汇处。暂定“南八里庄站”。
7、五里营站：锡林郭勒南路与包头大街的交汇处，周边基本为五里营村用地，西北为五里营村委会。暂定“五里营站”。
8、仕奇公园站：锡林郭勒南路与双树林南巷、三里营南路的交汇处，东南侧为仕奇公园。暂定“仕奇公园站”。
9、嘉茂站：锡林郭勒南路与鄂尔多斯大街的交汇处，东南侧为嘉茂购物商城。暂定“嘉茂站”。
10、学府康都站：锡林郭勒南路与大学西街的交汇处，暂定“学府康都站”。
11、海亮广场站：锡林郭勒南路与中山西路交汇处南，西侧为海亮购物广场。暂定“海亮广场站”。
12、呼和浩特站：锡林郭勒北路和车站东、西街交汇处，呼和浩特火车站南。暂定“呼和浩特站”。
13、气象局站：气象局西巷和海拉尔大街交汇处，东北侧现状为内蒙古自治区气象局。暂定“气象局站”。
14、天府花园站：气象局西巷路与赛马场北路的交汇处，南侧为天府花园小区。暂定“天府花园站”。
15、体育场站：沿成吉思汗大街路中布置，南侧为内蒙古体育馆。暂定“体育场站”。
16、滨海商业广场站：成吉思汗大街与哲里木路交汇处，东南侧为滨海商业广场。暂定“滨海商业广场站”。
17、安通驾校站：成吉思汗大街与兴安北路交汇处，沿成吉思汗大街布置。暂定“安通驾校站”。
18、成吉思汗公园站：沿成吉思汗大街路中布置，暂定“成吉思汗公园站”。
19、一家村站：成吉思汗大街与丰州北路（规划路）交汇处，南侧为在建一家村回迁安置示范区。 暂定“一家村站”。
20、北营子站：成吉思汗大街规划路与二环东路交汇处西。暂定“北营子站”。
21、妇幼保健院站：沿成吉思汗东路规划路绿化带布置，暂定“妇幼保健院站”。
22、百合路站：成吉思汗东街与规划百合路交汇处，规划路绿化带中布置。暂定“百合路站”。
23、新店站：沿成吉思汗大街布置。暂定“新店站”。
24、新店东站：成吉思汗东街与塔利东街交汇处，沿成吉思汗大街布置。暂定“新店东站”。
25、新店停车场：地铁2号线北端新城区塔利西路东，成吉思汗东街北，暂定“新店停车场”。
二号线效果图
西喇嘛营车辆段
新店停车场
效果图
单柱地下站站厅层
单柱车站站台层
单柱车站站厅层
岛式高架车站
地下两层岛式单柱车站
侧式高架车站
高架车站站台层
东站站台层
（稿源：综合掌上内蒙古、呼和浩特市交通投资有限责任公司、呼和浩特地铁、《呼和浩特日报》、《呼和浩特晚报》、呼和浩特新闻网）