11月21日，《包头市轨道交通项目1号线、2号线一期工程可行性研究报告》顺利通过专家组评估，标志着包头地铁开工进入倒计时。一期工程计划于2017年5月15日开工建设，2022年建成。
报告提出，1号线为东西向串联昆北片区和九东片区的骨干线路，加强了包头市昆都仑区、青山区、九原区、东河区之间的联系，并通过换乘与轨道交通2、3、4、5、6号线衔接。1号线全长27.4公里，全线均为地下线；设车站22座，其中换乘站7座。设同官村车辆基地一处，位于西脑包村，机场高速北侧，京包铁路南侧地块内，占地约740.6公顷，设包钢停车场一处，位于昆河西路以西，团结大道以南地块内，占地约14.5公顷。设主变两座，1、2、3、4、5、6 号线共用控制中心一座。
2号线起于机场站，止于新贤城站，线路全长30.5公里，共设21座车站。2号线分二期建设，其中一期工程（沼潭南～新贤城段）线路全长14.85公里，全部为地下线，共设11座车站。2号线一期工程先后与3、5、1、4 号线形成4次换乘。一期工程设车辆段1座，主变电站2座，控制中心1、2、3、4、5、6号线共用，设于新都市区建华路东侧、建设路南侧。
文/记者 周 蕾