在北京航天飞行控制中心精确控制下，天宫二号于16日成功实施了两次轨道控制，顺利进入在轨测试轨道，这标志着天宫二号发射成功，可这之后的工作你了解吗？
随着空间实验室任务的陆续展开，中国载人航天进入了应用发展新阶段，而未来空间站的实景已越来越清晰地展现在人们面前。下面小编就带您了解一下，天宫二号发射后我国在太空领域还将有哪些大动作。
有望服役五年
天宫二号设计寿命为两年，但因为推进剂在轨补加技术的采用以及轨道高度的变化，天宫二号在轨寿命会大幅度提高。
天宫二号总设计师朱枞鹏预期天宫二号应该可以持续工作超过5年，甚至更多的时间。
此前，我国载人飞行和交会对接任务都是在距地面343公里的轨道高度上展开的。朱枞鹏介绍，未来空间站长期运行需要在400公里左右的轨道高度。太空不完全是真空环境，也有大气，高度越高大气就越稀薄。也就是说，越高受到的阻力就会越小，所需要的补给量也会变小。
“空间站建成后，可能会调低天宫二号的轨道高度，或许会出现货运飞船先与天宫二号对接进行补加，再与空间站对接。航天员既可以访问天宫，也可以访问空间站。”朱枞鹏说。
神舟十一号航天员名单在发射前一天确定
中国载人航天工程办公室副主任杨利伟表示，神舟十一号载人飞船将于10月中下旬发射，这将是我国第6次载人飞行任务。
两个乘组的航天员现都在紧张地准备，目前他们已经进行了二级隔离，在做飞行前最后的强化训练。两名航天员乘载飞船与天宫二号对接后，计划在天宫二号驻留30天，是我国持续时间最长的一次载人飞行任务，而最终名单将在发射前一天确定，且此次不会出现女航天员的身影。
至于两名航天员乘载的神舟十一号飞船，其从外形结构上看，与神舟十号飞船几乎无异，功能上也没有重大改变。但在整个载人飞船任务中，神舟十一号不仅仅是继承和重复验证，而是承载着多个首次，当属使命艰巨，重任在肩：虽然交会对接技术在之前“神舟九号”、“神舟十号”与“天宫一号”的任务中已被充分验证，但在此次空间实验室任务中，对接轨道和返回轨道高度比之前增加了50km，神舟十一号飞船任务将首次考核验证空间站阶段的交会对接和载人飞船返回技术，还将首次考核航天员中期驻留能力，通过验证航天员驻留能力，为航天员空间站阶段长期在轨考核奠定基础。
天宫二号将会“很忙”
据了解，天宫一号叫做目标飞行器，而天宫二号已经完全是一座小型的空间实验室。
自从天宫二号入驻太空之日起，就开启了忙碌工作模式，等待它的是一项接一项试验和任务：开展地球观测和空间地球系统科学、空间应用新技术、空间技术和航天医学等领域的应用和试验，发射时释放伴飞小卫星，将有飞船与之对接，接受航天员的访问，验证推进剂在轨补加技术等等。
其中，最重要的是解决航天员中期驻留太空以及后续推进剂的补加，这两项是未来空间站建成并运行的重要基础。
天宫二号为空间站打前站
空间站，又称太空站、航天站、轨道站，是一种在近地轨道长时间运行，可供多名航天员巡访、长期工作和生活的载人航天器。空间站没有重力影响，可以做很多地球上很难做到的实验，另外，所有涉及太空的实验、观测等，都只有在空间站上完成。
“随着这些载人航天工程中关键技术的掌握，中国空间站的建造也提上日程。”中国载人航天工程总设计师周建平说，“发射天宫二号空间实验室，一个重要目的就是为中国空间站的建造进行关键技术验证。”而天宫二号发射是我国载人航天工程空间实验室阶段任务的核心任务。
天舟一号明年与天宫对接
当神舟十一号与天宫二号完成对接及其他各项试验返回后，天宫二号继续驻留太空，等待第一艘货运飞船天舟一号的到来，开展推进剂补加等相关试验。这是空间实验室的重要阶段，突破并验证推进剂补加技术，为建造空间站奠定基础，该项计划预计明年上半年实施。
天舟货运飞船基于神舟飞船和天宫一号的技术研发。“天舟货运飞船只运货不运人，在功能、性能上都处于国际先进水平。飞船将主要为空间站补给物资，包括推进剂、航天员生活消耗品、空间科研设施设备、空间站维修备品备份等。”天舟一号总设计师白明生介绍说。
明年进入空间站建设阶段
“空间实验室任务完成后，明年我国将会进入空间站建设阶段，我们将建造一个具有时代技术特征和中国特色的中国空间站。”周建平说，“2018年前后，我国将发射空间站核心舱。”中国将建成一个比国际空间站运行经济性更好、信息化程度更高的空间站。“信息技术、再生环保、新能源、自动化和人工智能技术等，将综合体现在中国空间站上。”
2020年完成空间站建设后，我国将成为继前苏联、美国之后第三个独立建设空间站的国家。
空间站在轨运营10年以上
根据计划，我国建成空间站的总体构型是三个舱段——一个核心舱、两个实验舱，每个舱都是20吨级，整体呈T字构型，最多对接两艘载人飞船和一艘货运飞船。空间站建成后，额定设计容纳3名航天员。由于空间站需要连续驻人，之后将会采取乘组轮换制，因此在轮换期间空间站里最多能达到6名航天员。
空间站将成为中国空间科学和新技术研究实验的重要基地，在轨运营10年以上。
空间站运营期间，最多的时候，将有一艘货运飞船、两艘载人飞船。整个系统加起来将达90多吨。2020年空间站建好后，将随即投入正常运营，开展科学研究和太空实验，促进中国空间科学研究进入世界先进行列，为人类文明发展进步作出贡献。
空间站将惠及全世界
中国载人航天工程办公室副主任杨利伟曾在采访中透露，“中国空间站预留了很多将来与世界各国进行合作的平台，设计了能与其他航天器对接、进行舱段级合作的接口。”他还介绍说，中国载人航天工程开展了大量国际合作，在空间站发展中，中国愿意以更加开放的姿态在方案设计、设备研制、空间应用、航天员培养、联合飞行等方面拓展交流合作。
中国未来的空间站2020年建成后，将为全球科学家提供科学研究和实验机会，满足最新最好的空间探索及空间资源利用等科研需要，使中国载人航天发展进入探索科学前沿、开发空间资源、造福人类社会的新阶段。